最近几年,大七座SUV在国内的热度越来越高,各大车企在这一细分市场的竞争也是愈演愈烈。自去年年底别克昂科旗上市之后,雪佛兰开拓者也在今年4月份上市,售价区间为25.99—32.99万元。
雪佛兰开拓者和家族其它车型一样有着多种选择,包括了普通版、Redline、RS三种版本,其中最具特色还得是RS版车型。与汉兰达这种"老江湖"不同,雪佛兰开拓者妥妥的是"后浪"一枚,它的各方面表现究竟能否撼动汉兰达的地位呢?今天小编就为大家一试究竟。
激进的造型设计,让人不得不爱
雪佛兰开拓者RS版车型在外观设计上不仅延续了美系SUV的硬派风格,配上亮黑色的车漆更是有着"黑武士"般的既视感。整车不仅采用了大尺寸熏黑蜂窝状格栅设计营造出强烈的运动感,在前格栅上方还有着RS的专属标识,以此来彰显身份。
开拓者采用了时下非常流行的分体式LED头灯组设计,狭长的LED日行灯视觉效果十分犀利,下方的远近光一体式全自动LED大灯不仅照明效果非常棒,其内凹式的设计,也使前脸看上去极具视觉张力。贴心的是,在进入隧道、地下车库等光线昏暗的地方时,前大灯会自动点亮。
21英寸六幅式Y型轮毂,进一步增强了整车的档次感和运动感。
车尾延续了整体硬朗的设计风格,双边双出的银色镀铬排气管,也宣布了其"不好惹"的性能表现。熏黑的多边形尾灯组内部融入了LED光源,点亮后有着出色的辨识度。
值得一提的是,它的后备厢打开按钮与我们的传统认知不一样,被设计在了车牌下方,这样的设计好不好相信只有自己使用了才知道。
大空间,真七座
雪佛兰开拓者全系采用了七座椅布局,车长达到了4999mm,轴距达到了2863mm,相比汉兰达,开拓者更具空间上的优势。
很多七座SUV第三排空间表现简直不要太糟糕,只要是稍微壮实一点的成年人都无法坐进去,包括汉兰达也是这样。但雪佛兰开拓者的第三排空间表现比很多同级七座SUV都要出色,虽然说不上宽敞,但坐进一个成年人完全不在话下。
此外,开拓者的二、三排还可以分别放倒,拓展出超大的储物空间,并拥有电动一键放倒及第三排座椅电动一键升起等功能,操作更加方便。
另外,车内座椅不仅是采用了真皮包裹,更是支持前后调节、靠背调节、高低调节、腰部支撑等调节方式,满足了不同体型消费者的需求。而座椅加热和通风功能也是尽可能的照顾了用户的驾车感受。
内饰别具一格,操作更方便
为何说它的内饰别具一格呢?主要还是整个车内的多处细节与传统车内设计不一样。它的空调出风口不仅尺寸大,而且还可通过旋转出风口来实现对空调温度、风速的调节,操作起来也非常方便。
另外,它的电子手刹也不是在中央扶手位置,而是设计在了驾驶员左侧,这样的设计对于用户来讲可能需要一定的时间来适应了。
小编试驾的这款开拓者内饰以黑色为主色调,辅以红色装饰,运动氛围营造的非常到位。中控台还采用了大面积皮质材质包裹,配以红线缝制,质感突出。四辐设计的方向盘不仅是真皮包裹,还具备加热功能,这在冬季则显得非常重要。
悬浮式的中控显示屏不仅分辨度很高,触控反应也很灵敏。这块屏幕内置有最新的车联网系统、OTA升级、安吉星、GPS导航等。
"屁股震动警示",更安全
值得一提的是,在倒车时后方或者侧面距离障碍物太近时,车内不仅有警示声,座椅更是会发出高频震动,这样的警示方法也是绝无仅有的了。就实际驾驶感受来说,"屁股震动警示"的确能起到更好的警示效果。
都知道在车辆行驶时会有视野盲区,而这一点在开拓者上则完全不存在了。在行驶中如果两侧有车辆靠近,它的后视镜会有一个点亮装置,尽可能的减小了因视野盲区造成的安全隐患。
另外,车内还配备了360度全景影像,这个配置还是非常实用的,特别是在倒车的时候,有着360度全景影像即便是驾驶萌新也能游刃有余的倒车了。
当然,对于这个级别的SUV来讲,像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、全速自适应巡航、远程启动、车内PM2.5过滤、车载空气净化器、负离子发生器等配置也是必须的。
全系2.0T+9AT动力组合
雪佛兰开拓者全系搭载了一台第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,这台发动机最大马力为237Ps,在1500—4000rpm时便能达到最大350N·m的扭矩。传动方面,标配了9AT变速箱。
从实际驾驶感受来说,可以明显感觉出雪佛兰开拓者的这套动力系统表现十分强劲。甚至让人很难想象这样的庞然大物可以如此的轻快、迅猛,轻踩油门发动机就能给到积极地响应。
此次试驾主要是在城区,城区复杂多变的道路环境对变速箱的要求会相对更高,而开拓者的9AT变速箱在低速换挡时完全感受不到顿挫感,换挡非常的流畅。
另外,开拓者全系采用了前麦弗逊式独立悬架,和后五连杆式独立悬架的组合,进一步提升了车内人员的驾乘体验。
写在最后:
通过试驾雪佛兰开拓者,给我的直观感受就是全能,不仅在外观设计上别具特色,空间表现更是无可挑剔,且在安全性以及驾乘舒适性上也是同级别领先的存在。2.0T的动力也完全能够带动这台大个子了。
如果将它与汉兰达相比,雪佛兰开拓者在各个方面的表现都是要明显优于汉兰达的,且在售价方面也与汉兰达相差不大。
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