长城最近走位风骚。先放出哈弗大狗震天吼，再曝光欧拉白猫绕指柔。原本拙朴的北方大汉秒变猫狗双全的都市潮人，外界看迷了双眼，怎么了这是？

看客们叫好，为的是长城不走寻常路的创新精神。那些不在意的，多觉靠噱头的盘外招价值不高，不如扎扎实实把车造好。

但就像单靠硬铁皮造不出一辆安全的汽车，单靠技术也无法构建出优秀的汽车产业体系。笔者认为，作为从乡镇企业起步、在市场肉搏战中一路壮大起来的长城汽车，大部分决策都做的精明，这次也不例外。

不是突发奇想的偶然事件，新名字映射的是长城汽车新的品牌策略，以及在硬实力支撑下的更高站位。猫狗护驾，扬帆起航。

猫狗双全的显性效应，尽显商人精明

在商言商，评判企业做一件事的对错，首先看其达到的效果。“大狗”和“白猫”这两个命名的出现，账面上的收益就十分明显。车企们争先恐后的想让品牌年轻化，但在打法上多循规蹈矩，比如设计上的年轻化语言、营销渠道上倾向新媒体、品牌话术上更强调个性等等，花费的资源和时间都比较长，真实成果也都自说自话。

品牌年轻化，无论什么手段，最终都要指向对消费者心智的改变，长城的打法可谓是四两拨千斤。通过命名这一极其低成本的运作，便形成业界讨论热潮，品牌曝光度短时间内飙升。如果夸张一点说，大狗、白猫，这四个字节省了四千万的广告费。

与企业费尽力气直白的强调产品特点相比，长城的猫狗双全就像“比喻”，能够迅速、直白的让消费者理解到这两款车的特点，感受到车型的气质特点。想要深入了解的潜客会自行做功课，不是受众的用户也能记住这两款车。

再就是体现了长城对新媒体环境的适应度，让长城的新车发布完成了从传统品牌传播到社会化媒体传播的进化，用一个当下流行的词来说是“出圈”。不拘一格的创新命名，提供了鲜活的讨论话题，将其影响力发散到汽车圈以外。

全面升级，长城汽车埋下三条暗线

观摩完表面现象后，要知道一家企业的大动作绝不会是独立出现的，背后一定有着从决策层到执行层的广泛调度，深思熟虑。如果将大狗、白猫的出现视作长城一连串动作的开端，将有有趣的发现。

首先从品牌升级的角度看，虽然都是品牌年轻化，但长城不仅打法独特，切入的角度很可能也是不同寻常的。大部分汽车品牌年轻化只是追赶时间，长城更像是转型，是从传统的实用性品牌到流行消费品牌的进化。

宠物是当前都市潮人、新中产阶级流行文化的重要组成部分，体现的是服务于情感的消费。更重要的是宠物虽然体现一颗年轻的心，但这件事没有old或young的硬性区别，这让长城品牌升级有了更大的纵深空间，一举打入都市消费市场成为时尚潮牌。

其次是长城从燃油车主导，到燃油车、新能源双通道并行。刚公布“大狗”时这一特征还不太明显，待到新能源汽车欧拉白猫上线，这一趋势就明朗化了。燃油车领域的竞争空间已经不大，新能源虽然补贴退坡，但市场效应正在显现，尤其像欧拉这样适合城区代步的小型电动车，上升空间很大，长城似乎有意发力。

再一条线索就是长城品牌从中国到全球的升级，有了打造国际品牌的味道。虽然此前长城汽车在全球市场表现也不错，但仍是基于实用性需求，如果想要成为国际化品牌，自身在软实力上的特色必不可少。大狗、欧拉这一命名背后，关联着设计语言上的全面革新，是其形成独特魅力的开端。

长城的哪些金刚钻，支撑品牌升级的瓷器活儿

综上，可以说“猫狗双全”的长城暴露出远大目标，但要实现这些目标，绝不只靠一两款车在命名上抖机灵就可以完成。所以回到我们最初的话题，长城在搞噱头之外，到底有没有硬实力支撑？答案是肯定的。

第一：就是长城审时度势的能力。商业不是真理，应变才是王道，如果一家企业过于死板，消费者不买单，那结局要么死亡要么凋零。长城发展过程中展现的最大生存优势正是灵活，从濒死的乡镇企业到销量火爆的皮卡、神车哈弗，以及其在制造成本控制方面的能力，都证明决策层全面思考的能力。如今哈弗大狗和欧拉白猫，是长城再一次面对新形势下的应变之举。

第二：是前瞻性的布局。魏建军曾经在一个记录片中表示，“全球化是汽车的属性，也是中国品牌现在必须要挑战的，长城汽车现在有一个愿景，就是服务好中国市场，走向海外”。去年长城在俄罗斯的工厂投产，马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国也建立起KD工厂，长城皮卡还连续21年保持中国皮卡出口量第一。有了这些铺垫，长城更多车型的全球化制造、销售将更为容易。

第三：则是自主研发能力的提升，让长城的品牌升级获得坚实支撑。与当年“借鉴”老款本田CR-V底盘的艰难相比，哈弗如今已经形成自主研发的四大平台。目前长城首台EB发动机正式下线，规划产能达年产25万台。长城的2.0T发动机装在了北汽的明星车型BJ40上。4N20发动机比4C20B发动机低负荷工况的燃油消耗最大降低15%。新能源方面，驱动电机有效功率密度达5.6kW/kg，远超出国家2020年计划要达成的3.5kW/kg的目标......

这些，都让哈弗大狗、欧拉白猫，或是以后不知道会不会出现的“长城宠物家族”们底气十足。

从趋势来看，猫狗双全对长城的发展而言不是孤立事件，长城的品牌升级对中国汽车行业而言也不是孤立事件。在经历过上一轮由国企、合资引进技术主导的汽车产业快速增长后，长城、吉利、蔚来这样的民营自主品牌，在经历过大浪淘沙般的起伏之后，正在迅速占领各自领域的头部位置。

或许，以长城为代表的民营车企，在顺应市场改变了企业战略打法的情况下，将成为中国汽车产业下一轮高峰的代表作。