9年前，在传统商务车还是B级车的主流产品时，东风悦达起亚首次将第三代K5引入中国市场。凭借年轻、运动的设计，K5迅速在B级车市场占据了重要席位，并与索纳塔八、迈锐宝并称为“中级车三宝”。

9年后，年轻化已经成为B级车的标配，设计上“再进一步”变得更加艰难。同时，受科技产品影响最大的Z世代逐步崛起，他们的审美需求和消费习惯已经与“前浪”大不相同。B级车市场似乎又到了变革的前夜。

在此背景下，专为Z世代青年量身打造的“超级酷感科技座驾”——全新起亚K5凯酷来了！继4月公布中文名称之后，7月2日，东风悦达起亚又在线上举办了全新起亚K5凯酷的技术发布会，首次解码了其技术DNA。

发布会上，东风悦达起亚总经理李峰表示，全新起亚K5凯酷是东风悦达起亚为中国消费者带来的一款全球战略车型，将在9月份正式上市。新车以创新科技、潮流设计、年轻姿态为内涵，承载着东风悦达起亚品牌复兴的历史使命。

作为东风悦达起亚的旗舰轿车，全新起亚K5凯酷在颜值升级之余，开始全面向“技术立身”转型，以聚焦Z世代年轻用户的用车需求。那么，堪称“B级车技术标兵”的全新起亚K5凯酷，到底“新”在哪里？

首先，是新车命名方式的改变。

在起亚China First（中国第一）战略下，K5首次采用了中文命名。凯酷，代表着潮酷、个性，致力于打造Z世代的Dream Car。同时，全新起亚K5凯酷也是起亚第一次在中国同步推出的搭载全球最先进技术的车型。

其次，全新起亚K5凯酷是一款面向Z世代的“新”科技产品。

新车最大的亮点是搭载了现代起亚汽车研发的新一代动力总成，包括1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合。两款发动机均采用了全球首创的第四代CVVD连续可变气门持续期技术，该技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”。在该技术加持下，新车的动力输出的性能可提高约4%，燃油效率可提高约5%，百公里综合工况油耗低至5.6L。

另外，除了领先的发动机技术之外，新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，这也是目前国家发布的最高级别的辅助驾驶标准。同时，双12.3英寸全液晶一体式宽幕显示屏、手机蓝牙钥匙、智能车载互联、物联网系统等科技配置一应俱全，“科技座驾”名副其实。

再次，全新起亚K5凯酷的“新”还体现在全面进化的第三代i-GMP平台上。

作为该平台下的首款车型，全新起亚K5凯酷在提升车身轻量化的同时优化了车身结构，不仅造型更加动感，还提升了行驶性能和乘坐体验。同时，通过优化底盘结构及专业调校，全新起亚K5凯酷还拥有了“世界领先的安全性能”和更出众的NVH性能。未来，这一平台也将在东风悦达起亚全系车型上得到应用。

写在最后

作为一款面向Z世代打造的B级车，全新起亚K5凯酷不仅以“高颜值”满足了Z世代的“看脸”需求，还在众多硬核技术加持下，以“一车兼容全场景”带来了更多元化的用车体验。如果说，上一代K5是凭“高颜值”在B级车中杀出重围，那么“颜值+实力”双提升的全新起亚K5凯酷，或将借助“技术”标签重回B级车主流赛道。