这几款20多万的韩系法系SUV火不起来，但看过它们的优点你可能会心动

在20多万级别的SUV中，相比自主品牌，合资SUV还是比较主流，占据销量榜的大部分。不过砖叔发现，其实还有一些各方面表现都不错的合资SUV，但销量就是上不去，不温不火。这些车也是有很多优点，性价比也是不错的，而且降价优惠很大，今天砖叔就推荐几款给你，让你不要随大流，感受一下“小众”的乐趣。

砖叔点评：起亚KX7是家族里面的老大，动力有2.0L、2.4L的自吸可选，也有2.0T涡轮增压版本，座椅更是有5座与7座，可以说在各个细分里面给消费者的选择还挺多的，各地的降价幅度也很大，但是销量就是比不上日系德系的同级SUV。除了萨德因素的影响，还有一点是起亚这个品牌因为早年降价幅度太大，车型也偏低端化，导致现在想要升级比较困难，消费者心里就觉得这个品牌并不值得这个定位。

但抛开这些因素，KX7的性价比还是非常高的，7座2.0T版本指导价才21.48万，算上综合优惠，这可能是最便宜的7座合资SUV。当然，车长才4730mm导致第三排座椅基本只能用于应急，但是第二排第三排座椅放倒之后，非常平整，再加上大面积的全景天窗，非常适合夜晚在野外看星星。KX7配置还是比较丰富的，上坡辅助、定速巡航、多功能方向盘、皮质座椅、车窗一键升降、后视镜电动折叠等等都有所配备，相对已经非常全面。

砖叔点评：DS7是DS的旗舰车型，据说是法国总统的座驾，定位和档次都很高。上市半年了，销量却还是比较疲软，这一定程度上这也跟DS自身的定位和国人对它的定位有差距有关。当初DS进入中国时候就是打着高端豪华品牌的旗号，但是在国人眼里DS最多只是小众有格调的品牌，算不上豪华。另外，来自PSA万年不变的动力也不能给人惊喜，哪怕是旗舰也只能是搭载高低功率的1.6T发动机。

但是除了这两点，DS剩下的都是强项，在外观及内饰上，浪漫的法式情调体现得淋漓尽致。前进气格栅采用菱形网格设计，很有质感，弯刀型LED日间行车灯和可旋转的3LED灯珠头灯无一充满了设计感和精致感。内饰到处是软皮质，触摸很是舒服，表链式Nappa真皮座椅让车内显得很得体。12英寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏给新车营造出满满的科技感。总体上讲，这是一款上档次足够吸引人眼球的车型，喜欢法系车的朋友可以关注一下。

砖叔点评：这一代的科雷傲设计造型变得好看很多，新车造型圆润敦实，展翼式的中网和两侧大灯连成一体，回旋式的LED日行灯很有辨识度，适量的镀铬装饰让新车看起来比较有质感。内饰使用对称式布局，比较有设计感，最新款科雷傲上的8.7英寸竖状中控屏支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。在科技配置上，ADAS驾驶辅助系统让行车安全有所保障，包含车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车等。动力上，科雷傲采用2.0L或2.5L的自吸发动机，搭配CVT变速箱，这套动力已经在市场上征战多年，稳定性和可靠性不用质疑。上市一段时间后，科雷傲优惠去到2万多块钱，现在入手是比较好的时机。

砖叔点评：全新一代的标致5008销量不好的一个原因是和其小弟4008有太多交叉。定价相近，造型也难以区分，动力更是一模一样，让消费者有了选择困难症。但去除这些原因，其实5008是一款非常有颜有料的车型，新车基于PSA集团最新的EMP2平台打造，可以选择5座或者7座。外观和上一代简直是两个时代的产物，内饰新颖，蝎型设计的双层中控台极具层次感，感情按键很有机械质感，8英寸触摸屏支持手机智能互联，椭圆形的方向盘配上换挡拨片很有战斗气息。和其他7座车型不同的是，第三排的两个座椅不但可以放平放倒，甚至可以拆卸，非常灵活，这是法系设计的浪漫和用心之初。