销量最坚挺的韩系SUV，火是因为长得像奥迪？

其实以福特、通用为代表的美系品牌以前在国内还是混得很好的，只不过近些年销量下滑得挺严重；而法系车很久以前也是火过的，不过已经消沉了很多年，路上甚至都快看不到挂着标致或雪铁龙车标的新车了，雷诺就更难见了。至于韩系品牌，和法系品牌一样，在一般人心中属于“二流”合资品牌，存在感不强。但不同的是，法系车可以说是“全军覆没”，连一款销量拿得出手的车型都没有，但是，有几款韩系车的销量竟然不错！

如果大家随机采访10个人：在韩系、德系、日系乃至美系品牌中选择一款车，你会选哪个？我想选韩系车的一定是最少，除非这10个人都是迷韩国“欧巴”的小女生。那么这时候问题来了：既然品牌认同感最弱，为何有几款韩系车的销量却很坚挺？今天咱们就借一款销量在2018年挤进了SUV前十的韩系代表车型——现代ix35，来尝试解答这个问题。

一辆车的外观有多重要？看看某些仿豪车外观的车型上市之初销量有多高就知道了。俗话说：“爱美之心，人皆有之”，人们希望买个颜值高的车，就和希望找个颜值高的对象一个道理。既然没有现代没有大众丰田那样的好招牌，那么ix35热销的原因是不是颜值很高？

为了研究外观是不是车主们选择ix35的主要原因，特工在网上查阅了大量车主的选车经历，事实上还真没错，不少表示买这车主要因为外观，尤其是其中一位车主的形容：“大气、阳刚、敦实”让我记忆深刻。想必有些没见过ix35的车友看到这也已开始好奇了，这款“大气、阳刚”的车到底长啥样？

不好意思，放错图了，下面才是：

为什么上面放张奥迪Q3的图呢，不知道大家是不是和我一样，看到类似梯形的“大嘴”就会想起奥迪。其实现款ix35外观线条的刻画复杂程度不输现款奥迪Q3，有棱有角的细节很是不少。但是，ix35的车身线条看着总感觉不够自然，有些杂乱，不知道大家是不是和我同感。

而车主所说的“大气、阳刚”，应该主要归功于侧面的设计。ix35的C柱部分相当有特色，具体表现在哪里呢？为了更直观的体现ix35这种独特的操作，咱们拿个采用常规操作的SUV对比：

大家可以看到，以上哈弗F5的C柱部分很窄小，其他大部分SUV也是同样的操作，但而ix35的C柱不但非常宽大，而且相比其他SUV要设置得偏前一些，后方还采用了玻璃镶嵌和后窗玻璃衔接在一起，这就使得C柱与车顶几乎垂直，显得尾部更加方正，自然多了几分“阳刚”之气。此外，ix35前后的轮拱也要更突出，看起来有几分肌肉感。

总的来说，ix35算得上一款颜值不错并且有几分硬朗的SUV，一部分人为其外观倾倒也属正常，但说实话，颜值方面能碾压它的国产SUV现在并不少，所以ix35的热销显然还存在别的原因。

ix35的定位是一款紧凑型SUV，它的指导价区间为11.99-16.19万元，起售价如此便宜的“合资”SUV，纵寻国内各大品牌紧凑型SUV，也绝对找不出几款。无论承认与否，ix35真正的竞争对手是国产SUV，而且还是同级别的紧凑级SUV，所以下面请大家和我一起，把ix35的“合资”身份抛开。

如果以上是国产某品牌紧凑型SUV的内饰设计，你是给好评还是差评？满分10分你给几分？我想大部分人都不会给好评，甚至还可能给个低分。但如果换成合资紧凑型SUV的内饰设计呢？你可能会恍然大悟，接着说道：“难怪看起来比较中庸”。已记不清看了多少款车的我，对ix35的内饰真的提不起任何兴趣，唯一能想到的大概是上一代卡宴的内饰吧，为啥呢？大家看看下图：

没错，是ix35的出风口让我想起了上一代卡宴，但别说大部分都联想不到这一点小细节了，即使想到又怎样？卡宴的魅力可不在这几个空调出风口。

ix35的长宽高分别为4435/1850/1680mm，轴距达2640mm，车内的空间表现还算宽裕。但是，闭着眼睛从同级别国产SUV中找出一款比它空间大的SUV都不难。