新车 | 补贴后11.23万元起 威马EX5开启批量交付 | Y车评

9月28日，威马汽车旗下EX5量产车型在温州正式交付。作为威马首款量产车型，此次威马将向用户交付首批共计1万辆EX5。据悉，在今年三月份，这款纯电动SUV的订单数就已经破万。威马还将在2019年陆续推出EX5 Pro以及EX6车型。新车共推出了三种续航里程共计6款车型，享受国家+地方补贴后（以北京为例），其售价区间为11.23-16.48万元。

在发布会上，官方除公布了部分选装配置价格外，现场的一百余名准车主还将成为首批MASTER用户，将终身享有所购产品整车及三电系统（除易损易耗件外）质保、免费流量、所属家用充电桩终身质保以及一次免费更新未来新型家用充电桩的权益。

作为首款纯电动车型，EX5定位于紧凑级SUV，这也是一个需求量比较大的细分市场。在造型上采用了比较简洁的整体设计，比较切合当下新能源车型的主流审美。而隐藏式门把手的加入也为它平易近人的外观带来了几分前卫的亮点。据消息称，将于明年推出的EX5 Pro车型还将在外观、内饰细节以及轮圈尺寸进行升级。

由于电动车的特殊身份，EX5也采用了“前后悬短、轴距稍长”的设计，2703mm的轴距不仅能给位于底盘的电池提供更大的空间，也能给车内带来更大的纵向空间。威马EX5在内饰部分则采用了与外观相同的简洁风格，中控屏幕则采用了可旋转设计。与品牌logo配色相同的扁平化界面也迎合了当下的潮流。

在电动车领域，综合工况续航里程相比等速续航里程更接近实际行驶耗电情况，同时也更有参考意义。目前威马EX5提供3种不同综合工况里程的车型，分别是300公里、400公里及460公里。此外，车辆将支持多种模式的快充或慢充。

新能源车正成为一个汽车发展趋势，国内新能源车品牌也越来越多。不过在EX5亮相之前，威马在媒体的曝光率并不高，也没有打造过概念车或电动跑车以博人眼球。但与之相反的是，该品牌的创始人深晖和陆斌都在汽车行业工作多年，不论是从汽车生产、供应链还是管理、销售，他们都是有资历的业内大佬，而他们的团队也吸纳了诸多有经验的汽车圈精英。

在其它新能源车企还在为由谁代工产品的时候，威马早已在温州建厂同时完成初期的布局。在众多新兴电动汽车品牌种，能在一个相对较短的时间里完成第一批1万台量产车订单的厂家并不多见。而此次上市交付也用实际兑现了此前给消费者的承诺。尽管这还是一个初出茅庐的新能源车品牌，但凭着踏实的造车理念、产品较高的性价比以及诸多优势，它也将慢慢被消费者们知晓。