造物片场 | 北京现代索纳塔：历九而新，十全十美

那次，我和一个姐姐见面。

这种感觉就像我第一次看见北京现代第十代索纳塔。虽然设计依旧特立独行，但新时代北京现代第十代索纳塔的颜值，有了更饱满的情绪，比以往任何时候都更高级。

彼时，还在念大学的我，1500块就是一个月生活费。在当时的我眼里，这份开心，就是铺张浪费，是不可取的行为。

然而，时间证明了我的目光短浅。姐姐现在已是企业家..

回想起姐姐盯着尊贵水钻手机壳的满脸小傲娇，和那种对自己选择的笃定，我突然就明白了，她一手撑起企业的能力从哪而来。

简而言之，是钱要花在刀刃上。拆开来讲，就是她懂“浪费”和投资。

这是一种值得歌颂的品格，人是如此，车亦然。北京现代第十代索纳塔就很清醒，它对价值的追求就是成为B级车的标杆。

北京现代“HSMART+战略”与年轻态消费族群潮流运动文化的需求高度契合，2019年诞生的全新技术品牌“HSMART+战略”，从“智+环保、智+互联、智+自由”三大领域，认真营造着更环保、更智能、更高效的智慧生活。

这就是北京现代的“投资”。这种“投资”下沉到北京现代第十代索纳塔上，呈现出来的就是五个“更”——更安全、更舒适、更运动、更卓越、更友善。

出自i-GMP平台的第十代索纳塔，2890mm的轴距同级最大，比雅阁长60mm。对比雅阁，前排腿部空间长84mm，前排头部空间高42mm，后排头部空间高40mm，越级而立的车身尺寸和超长轴距为高价值打下了坚牢的地基。

这是与生俱来的优势，虽然很残忍，但我们不得不承认：几乎所有故事都始于身材和颜值。没有S的曲线，白皙的娇嫩的皮肤，标致的五官，和身上淡雅的香，姐姐都是阿姨。

一旦跨过了外貌的门槛，气质就是唯一的标尺。

北京现代第十代索纳塔作为i-GMP平台的首款车型，代表了现代汽车制造技术的最高水准。现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，是汽车行业里程碑式的技术进步。

CVVD连续可变气门持续期技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协折衷，凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

北京现代第十代索纳塔也是第一款搭载CVVD连续可变气门持续期技术的车型。

动力系统达成卓越，悬架系统也务必要相应优化。

北京现代第十代索纳塔改善了前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。

动力总成布局也更优，较重的配件都移到了车体中心位置，且将安装位置向下移动，车身重量配置的优化，弯道表现自然更从容平稳。

内功的修炼，就是气质唯一的来源。

北京现代索纳塔来到第十代，除了好看，还多了饱满的情绪，所以更高级。

私以为这世上所有的作品，都是功能性与情绪表达的结合体。一份合适的情绪，把握住了，就是一件好作品。

一个自由人，想要实现财务自由，就要增加“投资”的比例。

表面上是对金钱支配的智慧，实际上这是对自己情绪的管理。为自己挑选一件称心的物品，为自己安排一段浪漫的旅途，都是在给自己输入开心，快乐。

毫无疑问，你拥有一辆第十代索纳塔也会有同样的“功效”。

姐姐的美由外到内，在感性和性感之间游离，周围的空气都是迷人的气息。倘若你也曾感受过这种气质，你一定能理解北京现代第十代索纳塔的“感性”运动设计。

魅惑的红，像一双高跟鞋，刺破着你矜持的最后一道防线；也像水润的唇釉，用光泽勾勒着性感的线条。

历经了九代更迭，索纳塔攒足了底气，第十代的完美，是强者恒强应有的完美。

我坚信，每台车都有生命