不到10万块的国产车，这么精致的不多见

外观设计

见仁见智

这辆车的外观延续了吉利家族式的设计风格，就是小号的博瑞，当然，是否符合你的口味，还是那句老话“见仁见智”。

中低配是卤素光源，只有高配车型才是LED光源。

整体尺寸为4680x1785x1460毫米，轴距为2670毫米，属于比较小的紧凑级车型。

后备箱空间不错，我们测试用的6个包很轻松的就能装下。不过由于设计问题，导致后备箱空间并不规整，越往里越窄，放一些大件物品会受到影响。

内饰设计

精致

这辆车的内饰非常精致，和同价位的合资品牌相比，差着不是一两个档次。这辆车并没有像廉价合资车那样使用大量的硬塑料材质，而是采用了软质包裹，整体的视觉质感和精致程度都非常好。

低配是塑胶方向盘，中高配则是皮质包裹，不过方向盘只支持上下调节，不能前后调节。如果你“长”得不合适的话，就很难找到舒适的驾驶姿势。

仪表盘虽然看似是全液晶，但实际上能显示信息的只有中央一块，大概7英寸左右，两边只是LED指示灯。具体的界面与绝大多数的吉利车比较相似。

除了最低配是一块7英寸液晶屏，其它车型都标配10.25英寸液晶屏。界面同样与吉利其它车型保持一致。车机系统依旧是基于安卓系统开发的，上手难度不大。中高配支持行车记录仪，除了最低配，其余车型标配后倒车雷达和倒车影像。

屏幕下方是空调控制键，控制按钮及边框设计得非常精致，让人眼前一亮。另外，这辆车支持双区自动空调，但需要在屏幕里调节，空调按键只能调节一个温度。

空调按键下方有一个储物空间，可以存放票据、手机等，如果是顶配车型，这里会有无线充电功能。

中控台左右两侧分别设计有两个USB接口，且带有放手机的凹槽。

1.0T三缸车型匹配6速手动和6速双离合变速箱，而1.4T四缸车型匹配的是CVT变速箱。

座椅空间

舒适

这辆车的座椅软硬适中，舒适度不错，包裹性也不错，只是坐垫略短，对大腿的支撑不友好。

后排腿部空间完全够用，后排并没有空调出风口，只做了一个假的装饰物。USB充电口有一个滑动的盖子，很精细。后排中央地板的凸起并不高，不太影响后排中央的乘坐。

后排座椅的舒适度与前排相当，软硬适中，虽然坐垫比前排长，但实际上仍然有些偏短，中央部分就要更短了，对于腿部的支撑比较有限。另外，由于车尾造型比较流线型，所以后排的头部空间比较局促，坐直的话，头顶基本上会贴着顶棚。