在3625m的穹顶之下，开着长安逸动EV460畅游香格里拉

“我的专长叫做流浪，你注定要为我绽放，我的心寻找家，我的家没有花，我的花却在这山谷等着我”，正是王力宏的这首《心中的日月》，让我知道了地处云南的香格里拉，而也正是在云南的香格里拉，让我遇到了长安逸动EV460。

或许就像王力宏的歌中唱到，“你是心中的日月，落在这里，旅程的前后多余，只为遇到你”，我来香格里拉唯一的目的，也不过只是来遇到有着“魅力非凡智领未来”之称的长安逸动EV460。

外观内饰惹人陶醉，空间续航傲视同级

诚实来说，我对纯电动车型是有种特殊偏爱的，毕竟从身处北京地区来讲，免摇号就相当于解决了购车前的最大桎梏，而且纯电车型还有着使用成本低、噪音小、污染少，动力输出也更加迅速汹涌，比之传统燃油车在提速效率、平顺性上更有着天然优势。况且在此基础上，长安逸动EV460更有着诸多优点。

首先在外观方面，逸动EV460与燃油版车型基本一致，蝶翼式前脸充满动感，前格栅采用横向多棱形密闭设计，在细节处加入了蓝色新能源标识，整体给人的感觉十分协调。对于外观这一点，虽说是仁者见仁智者见智，但就长安逸动EV460这样一款设计感十足的车型来说，我相信几乎不会有人给出不满意的评价。

而且值得一提的是，逸动EV460的三围尺寸达到了4740/1820/1530mm，轴距则达到了2700mm，与其他诸如北汽EU260、吉利帝豪新能源、比亚迪秦新能源相比，尺寸优势极为明显，在乘坐空间、舒适性、装载能力等方面都有显著优势。

在内饰方面，逸动EV460采用了年轻化设计风格，搭载了10英寸中控显示屏+全液晶仪表，并在副驾位提供音量控制触控屏，再加上运动感十足的三幅式多功能方向盘，中控台处大面积的金属拉丝装饰面板，搭配大面积的软材包裹与细腻扎实的缝线工艺，整车的高级质感越发凸显。而且值得注意的是，逸动EV460还内置了in call3.0车载互联系统，自带全时在线 4G 网络，集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能，使用起来犹如配备了贴心的“全时AI管家”，相当方便快捷、得心应手。

至于在动力方面，逸动EV460电驱系统总成的最大功率为100kW，在日常驾驶中能够轻松应对各种工况。而且在续航里程方面，逸动EV460取得了国标NEDC工况续航里程430km、路试实测续航里程460km、60km/h等速续航里程高达550km的骄人成绩，这在同级车型里可以算是绝对的领军者。

而除了傲视统计的续航表现外，逸动EV460还有着十分强大的快充能力，30分钟便可实现30%-80%、50分钟实现0-80%的快速SOC充电，更加解决了纯电车型在日常使用中的续航焦虑问题。

配置丰富价格良心，驾乘体验令人惊喜

在本次试驾活动前，逸动EV460也开启了全国预售，新车补贴后预售价格为11.99万元起，在同级市场中具备绝对优势。如果再考虑到其搭载的无钥匙启动、一键进入、ForestAir森林空气净化系统、定速巡航、实施车辆监控、APP实时掌控充电等实用性配置，逸动EV460更是具备了同级仅有的超强性价比。

至于在实际驾乘中，逸动EV460给人的感觉更可以用“令人惊喜”来形容，将驾驶模式选择为ECO模式下，不但给车辆提供了十分可观的动力回收，为其带来更加高效节能的用车体验，而且创新单踏板模式更加解放驾驶员，仅依靠油门踏板的踩下、抬起，便可实现车辆的前进和制动，尤其在城市拥堵路况下，极大减轻了驾驶员的操作负担。

而且必须要说的是，逸动EV460的底盘表现十分出色，在经过颠簸路段时的滤震性很好，给人十分舒适的感受，但又不至于缺少应有的支撑，在面对高速转弯时依旧保证着极其优秀的操控性，给驾驶员以极强的自信。

写在最后：当然除了产品本身外，此次长安逸动EV460所选择的试驾地点也值得品味。在2017年，长安汽车开启了第三次创业，并在10月份发布了“香格里拉计划”，作为长安汽车进军新能源汽车领域重要标志。而本次逸动EV460将试驾地点选在海拔3625m的香格里拉，一方面展现出其对产品品质的自信，应对高海拔、低气温等恶劣驾驶环境得心应手，另一方面也表明了长安新能源对于“香格里拉计划”的实力背书，既要脚踏实地研发高性能优秀产品，又要立足高处纵观行业发展格局，做到知己知彼，方能百战不殆。

在海拔3625m的穹顶之下，似乎一切事物都展露出最原本的色彩，天是清澈沁人的蓝，草是望之生醉的绿，而驾驶着“魅力非凡智领未来”的长安逸动EV460的我，也变得更加纯粹，与逸动EV460一道，去寻找最本真的“心中的日月”。