奔驰还能不能买？奔驰再次进行大规模召回，涉及66万车主

文\魏无羡

要么就不召回，要么就玩一票大的，对于车企的召回已经见怪不怪，毕竟是机械产品，有一些质量问题也是可以接受的，但是像奔驰这样的召回就确实有点难以接受了，一召回就是几十万辆的召回，还涉及国产、进口车型。

近日，通过国家市场监督管理总局了解到，奔驰汽车宣布召回，目前已经向总局进行了备案，这一次召回数量不少，累计召回数近67万辆，覆盖奔驰旗下的多款车型，基本上奔驰现在售卖比较火的车型都赫然在列。

详细的召回清单如下截图，消费者可以仔细看看，有没有自己购买的批次车型，如果有，那么不好意思，你中招了。

对于什么原因召回，奔驰也对外做出回复，部分车型的高压燃油泵与低压燃油管的连接之处有问题，在长期的热负荷影响之下，其密封性会降低，如果是低温条件下冷启动车辆，会出现渗油的问题，存在较大的安全隐患。

这一问题目前涉及的车型颇多，无论是进口的奔驰汽车，亦或者国产的北京奔驰、福建奔驰都有这种问题隐患，涉及车型数量更是逼近67万辆，足见问题的波及面十分广大，面对如此数量的召回，这一次奔驰恐怕要付出不小的代价。

召回通告发布以后，奔驰也给出了解决方案，那就是由经销商对召回范围内的车辆进行免费更换高压燃油泵、燃油管，以此来消除隐患。

值得关注的是，这是奔驰第一次出问题吗？这是奔驰第一次召回吗？显然都不是，对于奔驰来说，召回已经是家常便饭，属于常有的事。有数据显示，2019年奔驰累计召回24起，平均一个月2起召回，召回数量累计在145.82万辆，而奔驰2019年国内市场的销量也就70万左右，召回的数量是卖出的数量两倍。

显然，2019年的召回壮举在2020年得到延续，2020年奔驰已经召回了10起，抛开2月、3月新冠疫情召回事项停摆，实际上奔驰在2020年的召回表现丝毫不输2019年，而且截止到目前，奔驰2020年的召回数量已经达到了70.5万辆，这才只是过去了半年，下半年如果继续保持这种状态，2020年又是20多起召回140多万辆召回。

一边是铺天盖地的召回事件，一边又是热火朝天的销量，尽管拥有这么多的召回问题，依然无法阻挡消费者对奔驰的喜爱。2019年的战绩就不好说了，奔驰赢的很彻底，即便是顶着轰动全国的西安奔驰漏油事件，依然取得了55.97万辆的年销量，同比增长19.2%。

2020年本是车市寒冬，但是对于奔驰来说，依然是高速增长。数据显示，2020年1-5月份，北京奔驰累计销量为5.86万辆，同比增长30.8%，不仅没有下滑，而且还实现了30%以上的增长。有的时候，你不得不承认奔驰汽车的成功。

还是那句话，奔驰一边铺天盖地的召回，一边又热火朝天的售卖，两种极端的表现附加在一个汽车品牌身上，谁能说清到底哪里出了问题？

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