“斜”式车库现身国内，300车位变500，车主却不想用

如今汽车成为了每家每户必备的物品之一，无论是出行亦或是社交，拥有一款私家车都会给自身增添许多光彩。据统计，截止今年我国的私家车拥有量达到了2.4亿辆，而驾驶员更是达到了惊人的4亿多。可城市道路就那么大，随着交规的越发完善，路边可供停车的停车位已经变得越来越少，而居家小区的停车位更是价格惊人，无论是地面停车场还是地下停车场，在大城市小区里的停车位普遍达到了5-10万不等。买车容易养车难，便是如此了。

日本早早就有了环形阶梯式停车场，用以缩减停车空间，合理增多停车位。而最近我国牛人也发明了这样一种新型的停车位——“斜式”停车位。到底是怎么样的，效果如何？我们一起来看看便知。

这种停车位的造型特殊，每一个车位下都有一个可供升起的铁板，升到高出形成一个25°到35°的夹角。这种车位的好处是，相对于平放停车，车位拉升后形成斜式，会更加节约车库的空间，增加停车位，对比于传统的停车位，在空间使用上更加的合理。原本一个车库只能容纳300辆车，使用这种斜式停车位，便能达到500辆车的停车位。

但凡是都是有利有弊，这种造型也让许多车主吐槽不已。毕竟想对比与平坦的角度，斜式的角度会增大行车危险，对于驾驶员来说有着一定的心理压力，毕竟环境太过于压抑。操作不当难免会落下剐蹭的痕迹，得不偿失，所以许多车主纷纷吐槽不自在。

当然了，科技更新是为了造福人民群众，也需要时间缓冲，其本质上是好的，毕竟是为了增多停车位，在一定程度上来讲，也许在全面普及后会降低停车位的价格。但是这种停车设计确实还存在一些设计缺陷，也希望科研人员能够改进，车主们慢慢适应，这样才能解决买车容易养车难这个问题。