宽阔扁平的车头,近乎方正的前大灯设计,梯形的前进气格栅样式,一直以来是斯巴鲁森林人的个性。
当然真正让众人对斯巴鲁倾心的不仅仅是其外形,更是斯巴鲁体现的小众情怀,从第一代到第五代,斯巴鲁人一直紧紧跟随,其低调的外形设计,正好符合中国人的性格,因此,积累了一大批忠实粉丝。
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而今,森林人新装上市,着实让不少人期待了许久,但是看到身穿新装的森林人,又让不少人期待的心情落空。
新版森林人在外形上并没有大的改变,仍然延续了老版的风格,只是在细节上做了少许调整,但是大体上看不出来与老版的差异,如果不是看到略显夸张的C型尾灯,侧面上扬的腰线,根本感觉不到斯巴鲁新一代的诞生。
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不过新款的 X运动版和旗舰版,保险杠下护板、侧护板及保险杠护板均采用专属的橙色,配合森林人野性的风格,展现出了一股运动风,但这并不能让新版森林人有幸从众人的吐槽中逃离。
甚至有网友吐槽道:如此毫无新意的改版,活在上世纪的设计师也可以下岗休息了。
当然,作为在SUV界名列前茅,且具有相当不错的越野性能的森林人,在动力方面也是人们关注的重点。
新版森林人不仅在外型上改变不大,在动力上却做了削弱处理,但是价格却维持在22.38万起,当然对于有情怀的森林人的跟随者而言,自然是拥护状态,但是对于更多越野迷和SUV迷,甚至对购车有想法的人来说,这简直是疯狂的举动。
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新版森林人放弃了2.5的版本,全面采用2.0L的水平对置自然吸气发动机,搭配CVT变速箱,从某种意义上来说,如此动力系统想要在越野界有所作为确实有些困难。
如此改版,颠覆了人们对越野车的认知,当然,森林人并非严格意义上的越野车,但老版的森林人作为SUV中的佼佼者,其性能堪比越野,如此形象也在人们心中定性。
而今,改版后的森林人,不仅从外观,从内饰上没有赢得更多人心,在动力系统上更是让人失望,不仅会让森林人丢失更多路转粉的粉丝,或许也会让小部分跟随斯巴鲁一路走来的粉丝有所动摇。
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不过,从另一个角度来说,森林人的改版还是特别适合城市代步,并且动力系统的削弱,将会减少废气的排放,有利于城市节能环保。只是这样的举动打破了众人的期待值。
难怪有网友评论:不作就不会死!
以下省略一千字的感慨......
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