在如诗如画般的大理感受这道独特的风光—风光ix5试驾

亿车君还记得初次来到大理，看到烟波浩淼的洱海、云雾缭绕的苍山，还有那古韵十足的三塔，顿时明白在洱海堤岸边那一条条街道的客栈中，为何会住着那么多文艺萌发的心，大理虽是古城环抱，但却充满了最时尚，最神秘的韵味。这不是年轻人向往的地方吗？

 脸蛋能“捏出水”的SUV 

驾驶着风光ix5，行走在洱海边的蜿蜒公路上，你能感觉到风光品牌年轻化的努力。事实上，通过ix5这款全新品类，东风风光正在拓展年轻化消费空间。

第一眼看到ix5，它呈现的不再是冷冰冰机械感，给亿车君印象最深的有两点，一是时尚前卫的前脸造型，这与风光以往的产品大相径庭，两种风格的进气格栅（贯穿式和星空式），给了年轻人更多可选空间。

二是溜背造型的车顶尾部线条，在SUV车型中并不多见，这种从轿跑coupe风格延续而来的设计，给SUV带来更具运动感的视觉印象。风光ix5黄金车身比例与充满肌肉感的线条将力量感和美学巧妙融合，所带来的视觉冲击时刻在彰显着青春与活力。

风光ix5不仅是颜值控，配置也比较高：无钥匙进入、自动感应尾门、感应大灯、感应雨刷，就连“跑鞋”也不含糊，选用的米其林245/45 R19的规格，可以说ix5提升的不仅是颜值，更是品牌的质感。

在车内，这种表现更为明显，大量的搪塑工艺和软性材料，让ix5的中控台更显档次，高级人工麂皮的运动座椅，整体的造型与人体曲线贴合度很强，坐垫也很柔软，对于身材偏胖的亿车君能提供明显的包裹感。

10.25英寸中控屏和全液晶仪表，搭配全触控空调面板组合成一套智能三屏交互，配合着轿跑风格的电子换挡、360°全景泊车以及全新一代超级智联系统Lin OS 4.0，满满的科技感让ix5非常符合年轻人的胃口。95%的语音识别率，保证了“小风”良好体验效果。一句“小风，我饿了”，就能自动推荐出附近的各色美食。

风光ix5的车身尺寸为：4685mm×1865mm×1645mm，后排的乘坐空间比想象的更出色一些，原本以为溜背造型会影响头部空间表现，实际体验发现，身高179cm的亿车君依然可以获得超过一拳余量的头部空间。2790mm的轴距和几乎纯平的地板，让ix5的后排舒适性毋庸置疑。

  底盘和静音表现让人印象深刻 

风光ix5搭载了2.0TGDI和1.5TGDI两款发动机，其中2.0TGDI发动机数据亮眼，最大功率为170kW、最大扭矩为355N·m。而1.5TGDI+CVT则是主打的黄金动力组合，最大功率132kW，最大扭矩270N·m，实力同样不容小觑。

亿车君试驾过程中感觉到，1.5TGDI的动力储备对于这台SUV来说还是很充沛的，油门响应速度虽然没有德系车那般神经质，但后劲源源不断。整体的动力提升表现非常线性，也许是CVT的加持，ix5并没有表现出涡轮发动机的迟滞感。

风光ix5最具好感的还是底盘的调校，四轮独立悬挂表现的厚重而扎实，细小的颠簸被过滤的很彻底，这种熟悉的感觉在合资车上比较常见，看得出风光ix5也确实花了心思。对付减速带这种较为强烈的颠簸，ix5处理的也比较妥当，没有出现把人抛起的尴尬状况。

除此之外，ix5的隔音降噪也属于跨级的感受。米其林3ST轮胎不仅有效的抑制了胎噪，ix5的流线设计也巧妙的降低了风阻。同时，整车的隔音处理也很到位，亿车君实际感受到ix5的运行状态下几乎感受不到特别明显的噪音。时速90km状态下的感受与自己的那台高尔夫6时速70km很相似。

大理的这种城市路况也缺少“挑战”，风光ix5驾驶起来很舒适，150km的试驾路线让人有些昏昏欲睡，幸好ix5配备了前方碰撞预警，LDW车道偏离预警系统，可及时提示避免事故发生，对于开车犯困的人真是非常贴心。

 亿车君点评：

在如今这个急速发展的社会，90后开始走向社会舞台，作为新的消费主力军，年轻人是文化品格的传承者、生活习惯的传接者。汽车自然需要迎合年轻的消费特征，车不仅要颜值高，还要智商在线，好开好用这些趋势在风光ix5身上可以明显的体现出来。通过大理的试驾会，亿车君能感受到风光品牌在年轻化方面的努力。

风光ix5不仅外形更年轻时尚，全新跨界智能轿跑型SUV的产品定位也是风光产品的差异化诠释。搭配科技感突出的配置以及更具质感的驾驶体验，ix5的用户群体画像已经跃然纸上。此外，新车7年/15万公里超级质保政策也凸显了东风风光品牌对这款新车的信心。亿车君相信，风光ix5的价格如果不太夸张的话，这会是一款很有前景的产品。