型男变萌兽，这样的飞度是你杯茶吗？

前段时间广本的发布会上，除了放出混动凌派这个炸弹，广本还顺势公布了新飞度七月初上市的信息，尽管新飞度样子大家都已经见过，仍有一众网友大喊“再无平民超跑”、“GK5才是真飞度”。对于新飞度，最大得争议无疑是它的外观，以及传闻将取消手动挡。

代号GR9的第四代飞度（国外代号DJ8）将拥有潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列，都配备双色外观和双色内饰。对于化身萌兽的新飞度，小编不太能接受，潮跑Pro（SPORT）的外观相对能接受，潮越Max（CROSSTAR）似乎不是亲生那样，甚至连雾灯都没有…不过，撇去主观审美因素，新飞度从型男变身萌兽，好看与否就是萝卜青菜各有所爱了。

对于车迷来说，还是来看看动力数据最实在。新飞度还是搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力131ps，最高车速190km/h，也就是说这台发动机的动力水平实际上是与GK5完全一样的，只是因为针对国六排放标准进行了相关优化，所以发动机代号从GK5的L15B2变成了L15BU。据说国产车型将不会引进混动版本，而且新车将全系标配CVT变速箱，也就是说，很可能会取消手动挡版本，让一众车迷大喊可惜。

对于将飞度作为家用的人群来说，配置也是关注的重点。新车用9英寸的悬浮式中控屏取代了上一代飞度的单色显示屏，不过与日规不同，并没有在屏幕上设计旋钮，仪表盘从原先的指针式改换成了7英寸的液晶显示屏。不过根据官方公布的数据显示，国产版本没有保留电子手刹、自动驻车和扶手箱这几项配置。值得高兴的是，最新的HondaSENSING智能辅助系统也将出现在新飞度上，不过估计也是中高配才有，但不管怎么说，对于一台十万不到的小车来说（或者对于买飞度的新手司机来说），这绝对是个好消息。

最后一个点是，潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个版本的车身尺寸略有差别——潮跑Pro（SPORT）版车型的轴距维持2530mm不变，高度增加了12mm达到1537mm，车身长度达到4109mm（GK5世代飞度的车身度为4096mm和4100mm）；而潮越Max（CROSSTAR）版车型“显短”，长宽高分别为4090/1725/1567mm。

也许新飞度让一众喜爱“型男”风的车迷失望，但也有不少人说新飞度非常呆萌，值得期待，接下来，就看新飞度会不会有一个惊喜的价格了。