未来的汽车会是什么样子?现在还很难说得清楚。
但是,未来的汽车要往什么方向发展,业内却有一个基本的共识,那就是汽车“新四化”,即:电动化、智能化、网联化、共享化。
自从“新四化”发展方向被“定调”之后,全球范围内的车企都积极制定明确的战略和规划,更以“合纵联横”之法,联合行业内外所有优势企业,共同向“新四化”进军,然而,在具体的行进过程中,各家车企又有各自的打法。而很早就专注于“新四化”的长城汽车,在不断的探索中,逐渐走出了一条具有“长城特色”的未来汽车发展之路,并通过持续不断的研发投入,在汽车“新四化”的发展上已经站在了行业发展的关键点位。
作为国内和全球汽车行业中具备领先实力的车企,长城汽车除了拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌,具备轿车、SUV、皮卡三大系列车型及动力总成系统的开发设计能力,同时拥有蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车、精工汽车在内的零部件品牌,在整车造型、工程设计、CAE、试制试验、发动机、变速箱等各个环节都具备自主技术、标准和知识产权。并在电动汽车动力总力电池、氢能、无人驾驶等关键创新核心技术领域具备成熟的技术储备和研发实力,已经形成覆盖全球三洲七国联合研发布局……从这些方面来讲,长城汽车已经有实力触及未来汽车智能科技之巅。
传统动力:实现技术跃迁 后来居上
电动化:“叠时代”系列动力电池、氢燃料电池双线出击
智能化:L2.9级已量产 L4和L5很快就到
网联化:从交通工具到私人助手
AM车镜总结:
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