7月销量超6万辆，长城汽车如何“破冰”？

原创/王成诚

主编/孟笑宇

2019年国内汽车市场的整体销量已经持续下滑了7个月，转眼间天气已经立秋，但大部分车企依然处于水深火热之中，甚至本田等个别车企已经宣布下调全球销量目标。

但即使是在这样的寒冬之中，也有一些车企和细分市场能够保持逆势增长，它们成为了车市复苏的一股暖流。刚刚过去的7月，长城汽车就是这样的存在，品牌共销售新车了60357辆，同比增长11.09%。

值得一提的是，今年1-7月，长城汽车累计销量达553895辆，较去年同期上涨5.33%，由此可见，长城汽车不仅是车市的一股暖流，并且还呈现出持续升温的态势。

同时，长城汽车7月还出口了新车7403辆，同比劲增69.48%；1-7月，长城汽车累计出口新车达37708辆，同比增长35.69%。

新老产品同时发力，哈弗品牌继续吃香

销量逆势大增离不开长城旗下四大品牌的稳定发挥，哈弗作为最受欢迎的中国SUV品牌，7月销量达42888辆，同比上涨15.00%，1-7月，累计销量达395760辆，同比增长9.14%。

其中哈弗弗H6 7月共销售23079辆，累计74个月稳居SUV市场销量首位。7月22日，哈弗发布智能生活云Hi-Life生态系统，全新哈弗H6率先搭载Hi-Life亮相，新车的产品力、竞争力更上一层。

同时，哈弗F系列自去年推出以来，收获了大量年轻人的关注，并凭借哈弗F7等车型快速得到了市场认可。而随着2019款哈弗M6的上市，在极高的性价比下，M6也收获了不错的市场和口碑表现。

接下来的8月份，哈弗H9-2020款即将上市，其在硬派SUV市场颇受好评。新车将配备把锁、CCO越野巡航系统、L2级自动驾驶辅助，以及2.0T+8AT等同级唯一或领先配置。

WEY品牌技术向上，树立豪华SUV新标杆

2016年创立以来，WEY不断探索中国汽车品牌的豪华“向上”之路。 

7月25日，WEY技术品牌及2020款VV6正式发布，以“智能安全品牌+智能安全产品”并举，开启品牌向上新格局。WEY打造以智能安全技术为核心的Collie技术品牌，标志着WEY品牌的“智能安全战略”又向前迈出重要一步。

而2020款VV6搭载Collie牧羊犬全维智能安全系统，成为WEY品牌深耕智能安全领域的最新力作，树立了中高端豪华SUV智能安全行业标杆。

欧拉新能源走红，长城皮卡也将走出国门

在新能源市场，长城已经研发了自己的电动车平台。7月，欧拉品牌共销售2071辆；1-7月，累计销量达29084辆，不仅销量节节攀升，在营销活动方面，欧拉也带来了更年轻的玩法。

比如作为2019年ChinaJoy官方唯一合作的汽车品牌，欧拉发布中国电动车行业首个动漫形象IP“欧拉酱”，并携新一代电动小车欧拉R1青春版亮相展会，拉近了与年轻消费者之间的距离。

此外，欧拉还于近期发起“全球青年共创大赛”，品牌的快速走红，离不开它与消费者的深度交流和创新的用户理念。

而在国六排放标准实施之际，长城皮卡率先推出风骏7汽柴油国六车型，成为国内唯一一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌，同时风骏7的起售价不到10万元，凭借出色的性价比，今年7月长城皮卡共销售8075辆，环比上涨12.68%。1-7月，累计销量达72953辆。

此外，中国首款球化乘用大皮卡长城炮也将在9月正式上市，接下来，长城皮卡有望与国际主流皮卡品牌同场竞技，开辟中国乃至全球皮卡市场新格局。

深耕“新四化”，长城汽车开拓向上之路

在国内车市整体遇冷的环境下，长城汽车依旧保持了稳定的市场表现，这得益于长城汽车在“新四化”领域的持续深耕。7月长城汽车加快智能化战略布局，联合8家战略伙伴发布GTO全域智慧生态战略，并将率先开展了5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。

事实上，在智能化、网联化领域，长城汽车一直走在行业前列，从2009年以来，长城汽车已实现L3级自动驾驶技术，并发布了 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统等。同时，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术也在徐水试验场通过测试。

2019年，长城汽车的出口量大幅增长，随着俄罗斯图拉工厂全自动生产线的建设，长城正在迈入全球化战略的关键阶段，实现了中国汽车品牌走出去的梦想。据了解，长城汽车生产的车型已畅销柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个国家，接来下有望进军进军东欧市场。

面对车市的寒冬，长城汽车已认准方向，以丰富且优秀的产品夯实基础，率先打破了销量“坚冰”。同时，立足于“新四化”和“全球化”的战略布局，长城汽车在加速前行的道路上从未停止，推动了品牌的持续向上，还有哪个冬天不可以被跨越呢？