“探岳”发布 体现的不只是一汽-大众的产品力 | 吴声汽车

9月19日，一汽-大众首款高端中型SUV TAYRON在金山岭长城脚下发布中文名“探岳”，寓意“探索求真，望川览岳”。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“探岳不仅承接着助力一汽-大众 “品牌向上”的使命，更将带领一汽-大众旗下的其他SUV产品，形成SUV家族产品序列，开启一汽-大众的SUV时代！”

正如董修惠所说，一个月前，一汽-大众刚刚发布紧凑级SUV车型探歌，今年10月28日探岳也将上市，在2020年前，一汽-大众还有三款SUV车型将发布。由此组成了共计五款车型的SUV家族产品序列。要知道，三年内连续发布五款SUV车型的企业是不多见的。

当晚，发布会结束后，董修惠马不停蹄地返回了150公里外的北京，他清楚，一汽-大众没有休息时间。其实，熟悉一汽-大众的人都知道今年的一汽-大众团队并不轻松，3款全新车型上市，四大基地落成投产。前八个月，一汽-大众用“开挂”的速度完成其它车企需要两年甚至三年才能完成的工作。

当然，付出总是有回报的。今年1-8月份，一汽-大众大众品牌累计销量达到868,585辆，高于去年同期839,460的成绩，实现了3.4%的同比增长。从绝对值看，一汽-大众大众品牌3.4%的增长速度并不算高。但放眼整个行业，今年1-8月狭义乘用车市场的增速仅为1.3%，这就意味着相当一部分车企今年前8月销量呈负增长态势。这种情况下，拥有超大体量的一汽-大众大众品牌能够跑赢大市，就显得难能可贵了，而这背后离不开一汽-大众整个团队的拼搏。

事实上，在每一次参加一汽-大众活动在与他们的交流中可以感觉得出来，一汽-大众销售团队似乎一直憋着一股劲。在前两年“错失”SUV蓝海后，一汽-大众“损失”了很多市场份额，如今，一汽-大众正开始加速补课。

8月，一汽-大众首款SUV“探歌”上市，普遍认为，“探歌”作为大众瞄准新的市场细分，新的客户群体需求，全新打造的力作，一定能够在中国市场生根开花，成为“爆款”只是时间问题。一个月来，探歌取得了3063辆的成绩，这样的销售成绩也印证了一汽-大众的信心。

和探歌不同的是，探岳给人更具实力和更加稳重印象。其英文名TAYRON，来源于Tiger+Iron，寓意极具领导力、先锋的“虎”和耐久、无坚不摧的“钢铁”，并通过强劲的设计彰显出其勇于征服的雄心与实力。

当晚，金山岭长城脚下，透着历史气息的城楼作为背景，一辆探岳开上舞台，当天空中数百架无人机编队拼出探岳的中英文名称时，台下的媒体和嘉宾无不拍手叫绝。除了给探岳的欢呼声，这持续的掌声中，或许还有对一汽-大众创新营销方式的肯定，毕竟我们从这场发布会中看不到半点传统的影子，一家年产销量过百万的汽车企业在改变自身的同时也给观众带来了全新的认识。

有人说，探岳来的正是时候，一汽-大众抢点很准。当前，以80后、90后为主体的新中产阶层强势崛起，正成为多元消费社会的中流砥柱，也成为引领中国汽车消费风尚的先锋力量。他们是伴随着互联网浪潮成长起来的一代，是怀揣雄心壮志、有毅力、勇于担当、敢于征服的一代。他们是富有领导力的“实力派”，是名副其实的“中坚层”，更是有理想的“行动派”。

在探岳的品牌基因当中，也包含着领导力、先锋、担当、征服等丰富的精神内涵。对此，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监孙惠斌表示：“作为全新一代高端中型SUV的价值标杆，一汽-大众探岳专为新中产阶层倾力打造，全面契合他们勇于攀登、敢于征服的精神，力求将让这群人在探索前行中找到最大的人生乐趣，成为他们人生路上的‘最佳合伙人’。”

过去的汽车市场是靠增量吃饭，伴随着汽车市场竞争加剧、消费升级等诸多外部因素，如今的汽车市场是如何靠个性在存量中抢食，这是当今市场最大的特征变化。一汽-大众自然深谙其中的奥秘，无论是探歌、CC还是探岳都极具个性，可以看到的是一汽-大众正加速布局细分市场。而他们依靠的绝不仅仅是产品力，同时也得益于不断提升的体系能力。

今年，一汽－大众已经建成东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛和华北天津五大基地，而探岳就是在上个月刚刚落成的天津基地生产的。探岳作为一汽-大众SUV家族的首款高端中型SUV，是大众再次布局中高端SUV市场的全新一代产品，也是一汽-大众SUV家族的中坚力量。按照一汽-大众的说法，探岳将以黄金构造准则、“锋·尚”设计理念、极致操控体验和以L2智能驾驶辅助为代表的前瞻领先科技，塑造全新一代德系高端中型SUV新标准。

且不说，在日益激烈的市场竞争环境下，探岳能否成功帮助一汽-大众完成心中的夙愿，单就一汽-大众销售团队的这股干劲和其背后强大的体系力就让我们有理由相信一汽-大众给出的承诺。

TAYRON探岳以“锋·尚主义”设计理念，打破了传统造型的束缚。它基于“突破”“尊重”和“共鸣”三大主导思想衍化而来，力求通过突破性的外观和充分尊重驾驶者的内饰，实现人车的情感共鸣。

得益于MQB A2平台高度灵活的可拓展性，以及先进的短悬长轴设计，探岳颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联，完美呈现了最佳车身长度与内部空间的黄金比例。

当前，消费者真正需要的并不是车身尺寸大，而是车内空间大。因此TAYRON不再盲目加长车身，而是在尽可能少量占有社会空间资源的基础上，选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求。

伴随着车联网科技和汽车共享趋势的发展，各汽车厂家纷纷加速在智能驾驶领域的布局。探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持，不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。

动力方面，探岳采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。

此外，探岳搭载了大众4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，供两驱、四驱版本，动力总成的匹配更加广泛。