从目前国内SUV市场的表现来看，紧凑型SUV依旧是最受消费者欢迎的细分市场，其中除了国产SUV有很着不错的销量成绩外，合资SUV中最受消费者欢迎的当属日系品牌。
但对于不少喜欢合资品牌的消费者来说，日系车型虽说在产品力以及选择空间上有着明显优势，但车型价格也部分普遍较高，基本都集中在18-25万元的区间内，显然是不能满足消费者想要15万元落地的需求。
说到这里，要说具备合资条件，性价比高，可以在15万以内落地的合资车型有谁？我最先想到的就是一汽-大众捷达VS7和北京现代的ix35。
出色的产品力、高性价也都是这两款车型惯有的标签，今天我们不妨就用这两款车做个比较，看看谁更适合成为15万落地的首选。
首先我们先来看下，在15万落地的前提条件下，捷达VS7和现代ix35分别可买到那几款具体车型。捷达VS7全系共拥有4款车型，官方指导价格区间为10.68-13.68万元，从价格上来看，捷达VS7的顶配车型2020款1.4T 自动荣耀型也就只有13.68万元。换言之，15万落地我们可以在捷达的4款车型当中随意选择。而现代iX35全系共拥有8款车型，官方指导价格区间为11.99-16.19万元，在15万落地的条件下除了不能购买1.4T和2.0L两种动力的顶配车型外，其余车型在1.5万元的终端优惠幅度下还是都可以买到的。不过，就15万落地可买到的具体车型来看，捷达VS7相比现代ix35要更有优势一些，毕竟作为全系的顶配车型，在配置上自然会更有优势一些。当价格和车型确定之后，目标车型谁要是能在空间、配置和性能上更加满足消费者需求，这无疑大幅提升了消费者对该车型的满意度。捷达VS7定位为一款中型SUV，在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm；现代ix35定位为一款紧凑型SUV，它的长宽高分别为4435/1850/1680（1715）mm，轴距为2640mm。从尺寸数据上来看，定位中型SUV和2730mm的轴距优势让捷达VS7在驾乘空间上有着明显优势，特别是对于后排乘客腿部空间的照顾要更加周到。相比之下，现代ix35的后排腿部空间就显得有些局促。另外，在储物空间方面捷达VS7的后备厢容积为548L，现代ix35的后备厢容积为464L。对于大部分消费者来说，汽车上所配备的配置当然是越丰富越好，即便在有限的价格内不能拥有越级的配置体验，那也必须要符合当前市场的主流。例如，LED大灯、360度全景影像、全景天窗、自动空调等当下的主流配置不可少。捷达VS7全系标配有电子驻车、胎压监测、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启式全景天窗、8/10英寸中控屏、LED远近光大灯、LED日间行车灯、后排空调出风口等丰富配置，这些也都是日常使用频率非常高的配置。反观现代iX35的全系标配，大多数车型所采用的还是传统手刹，诸如定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、中控液晶屏均不是全系标配，同时全系车型均配备的是卤素光源大灯。如果取两款价格相近的车型来比较一番，它们二者在配置上存在的差异也更为清晰。比如选择指导价格为13.68万元的2020款捷达 1.4T 自动荣耀型和现代ix35指导价格为14.49万元，终端优惠后约12.99万元的1.4T DCT 两驱智勇·畅享版 国VI车型。在安全配置方面，捷达VS7相比现代ix35多出了前后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自适应巡航、自动驻车等配置；而在舒适性配置上，多出了可开启式全景天窗、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部调节、后排USB接口、自动防眩目内后视镜、感应雨刷等。显然，论配置，捷达VS7的表现要更加全面，且没有辜负身为2020年推出的新车。至于汽车的核心动力总成，捷达VS7全系搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，0-100km/h加速时间为9.5s。传动方面，匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器，百公里综合油耗为6.2L或6.7L，满足国六b排放标准。现代ix35在动力方面提供的1.4T是2.0L两款发动机，最大功率分别为103kW和118kW，峰值扭矩分别为242Nm和193Nm。传动方面，匹配的是6挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速器，百公里综合油耗为6.2L或7.8L。此外，提供两驱和四驱版车型。就两款车型的动力参数而言，捷达VS7无疑更胜一筹，发动机在功率和扭矩的输出上都要优于现代ix35，但其需加注95号燃油；而现代ix35在选择上要更丰富一些。经过以上几方面对比，不难看出基于大众MQB平台打造而来的捷达VS7相比现代ix35在空间和动力性能上所具备的领先优势。同时，在价格相近的情况下，得益于在2020年上市的时间优势，捷达VS7在配置层面也更加符合了消费者需求。因此，15万落地，个人认为捷达VS7要比现代ix35更适合成为首选。【iDailycar】![]()
