一品驾到｜比肩BBA，这个“新物种”有实力！

一件新衣，一双新鞋，一个新手机，一位新朋友……似乎一切带有“新”符号的事物，都比旧物更能够吸引年轻人的注意。

前短时间，恰逢周末，陪朋友逛街，一家她常光顾的服装带你出了一件新款的呢子大衣，朋友只是大概看了一下，就毫不犹豫地买了。“你不是有这个颜色的呢子衣吗，款式也差不多，怎么还买啊？”我问。不过，她似乎完全不理我的错愕，反而“理直气壮”地回我一句：“这可是新款！跟以前那些不一样的。”

对于朋友这种看法，我显然不是很理解，但也不得不承认，很多年轻人对新事物都没有抵抗力。

“寻找新的、陌生的经验是人类和动物的一种基本行为趋势。因为尝试新东西在长远来看是有优势的，这种行为是有意义的。”?这是伦敦大学学院的维康基金会神经造影中心的比安卡?威特曼说的一句话，也恰好能够解释我朋友的行为。

当然，这种“寻新行为”在汽车行业也很常见，车企们也总是会根据新的市场特点，创造出新的产品，来满足消费者新的需求。将于9月底正式上市的荣威光之翼MARVEL X，正是为了满足当下年轻消费者对于汽车智能化、电动化需求而诞生的一款车。

“MARVEL”在英文里有奇迹、令人惊奇的事物（或事例）之意，而荣威光之翼MARVEL X 从诞生之日起，也一直被定义为“造物的奇迹，令人惊奇的创造力”的“新物种”。无论是从它的外观、内饰，还是产品力上来看，都对得起它这个名号。在荣威光之翼MARVEL X的试驾活动中，我也深刻地体会到这一点。

外观：极具辨识度

荣威光之翼MARVEL X首次提出了“情感设计”观念。前脸采用全封闭“V”字形镀铬装饰进气格栅，格栅内用的双层风刀式横向辐，顶部加有镀铬饰条，全车采用流光展翼全LED大灯组合，光前脸就镶嵌了166颗LED光源，长达1.2米的U型光弧包裹展翼格栅，给予荣威光之翼MARVEL X黑夜中最高的辨识度。整体造型不仅优雅自信和动感，更充满了未来科技感，下溜式的后背、宽扁车身等设计，展现出十足超跑范儿，令人过目难忘。

同时，荣威光之翼MARVEL X还设计了隐藏式门把手，在降低风阻的同时，还兼顾了超强科技感，车主接近车辆时能自动弹开。一开始试驾的时候我感觉很不习惯，但开过几次之后，就会被这种“高级感”的设计征服。

当然，令人惊叹的，还有它的“颜值”。我最喜欢的就是克莱因蓝。这种斩获“2017年度中国汽车色彩奖”的颜色融合了现代审美的流光渐变，在光下呈现亦蓝亦紫的色彩，悦目亮眼。除克莱因蓝外，还有银叶金、珠光黑、宝石红、珠光白多种车身颜色可供用户选择。无论哪一种颜色，都足够吸引眼球。

不夸张地说，荣威Marvel X的外观设计水平、审美具备国际化水准，出色的造型设计让整车的风阻系数低至0.29，很符合年轻人的胃口。

内饰：豪华感十足

打开车门，荣威Marvel X给我的第一感觉就是两个字：豪华！甚至可以比肩奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等车型。

“腾跃式”中控上搭载独有的19.4英寸超跑中控超大屏，悬浮在中控中央，1200*1600超高分辨率，给驾乘者带来清晰流畅的视觉享受。同时，它还可以和12.3英寸AR全液晶虚拟仪表智能互动，驾驶员不用转头便能将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息一览无遗。

长时间驾驶，不仅是对一款电动车动力、续航的考验，对车座椅也是一个挑战。因为长期久坐的缘故，我对汽车座椅的要求也比较苛刻。但是，荣威Marvel X座椅却让我完全没有挑剔的理由。

荣威Marvel X的座椅由严选的德国Bader打孔Nappa真皮包覆，纹理细腻，触感柔软。

同时，座椅具备加热、记忆和电动调节功能，以科技打造高级感。在荣威光之翼MARVEL X前椅头枕与后靠背上，还嵌入了MARVEL X的专属logo标，打造了独属于车主自己的品牌元素。

此外，超大全景天窗、后排和尾窗标配的隐私玻璃、空调贯穿隐藏风道设计、64色智能光效氛围灯等，无一不呈现出简约精炼的高端质感。即便我在试乘的过程中，也能享受到Marvel X的贵宾级体验。

值得一提的是，荣威光之翼MARVEL X的空调系统独家实现了智能扫风功能，领先特斯拉Model 3，可智能完成对人吹、避人吹等出风角度的自主调整；此外，用户可语音控制空调，也可通过手机APP远程控制，智能便捷。

科技：媲美特斯拉

作为一个“令人惊奇的事物”，荣威光之翼MARVEL X在智能化方面的水平也非常突出。因其拥有媲美特斯拉的智能科技，奠定了上汽智能汽车创行者的地位。

在试驾过程中，我印象最深的就是荣威光之翼MARVEL X 全系标配了AI Pilot智能驾驶辅助系统，拥有十二大豪华科技配置，包括全球首套车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统、AI Cruise全速段自主巡航、All-time Safety全时主动安全智能辅助。

AI Cruise全速段自主巡航集成了ACC全速段自适应巡航，TJA拥堵辅助两项功能，重点说一下ACC全速段自适应巡航，它能覆盖0-150km/h全速段，能适用于城市及高速的各种交通场景，一键启动后能够动跟车改变车速和启停，精准感应前车，是减轻驾驶疲劳的神器，在试驾过程中开启ACC后，如果车辆感知到紧急情况会有声音警报、方向盘震动等提示，前方车辆一旦紧急刹车，ACC会自动采取同样的操作。

这一系列智能配置的运用，在提升了车辆科技含量的同时，也保证了车辆的安全系数。而且根据保守估计，这样的配置在同级别车里也十分罕见。

性能：4秒破百

就驾驶感受来说，4秒破百的加速性能，加上500公里超长续航、0.29Cd极致风阻，仅仅是从北京日出东方凯宾斯基酒店——密云水库短短六十多公里的路程，就让我体验到了“超跑”一般的性能。

它超五星安全标准的设计，让我在驾驶的时候，完全不用担心安全的问题。它身上还配有3个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个高清摄像头，组成360°全知视角，通过系统同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元一系列的智能算法处理，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。

除了拥有高品质的产品，荣威光之翼MARVEL X还推出了在售汽车服务中服务内容覆盖范围最大、服务区域覆盖范围最广的“超级用户服务计划”，共包含11项服务内容，专注一键解决用户里程焦虑和充电烦恼，全服务场景覆盖提升用户感受。

总的来说，半天的试乘结束后，我深刻地感受到荣威光之翼 MARVEL X确实拥有超过30万级别豪华车的产品力，可以说，它很符合上汽荣威官方给它的定位——“除传统BBA之外另一种豪华车的选择”。