山作为重庆的主旋律,彰显着这座山城桀骜不羁。即使主城区也被群山环绕,行驶于城市中,不时穿梭隧道和山路,巨大的地形落差让3D魔幻城市豁然再现。
离开主城区,公路两侧群山变得更加耸立险峻。除了山高沟深外,行经这里就是翻越重庆版的“折多山”。一边是悬崖一边是峭壁,U型弯、S型弯相伴全程,再加上狭窄的车道上车流如织,真是让人心跳加快。
峰回路转的旅程,对车辆和驾驶技术自然是一次综合考验。日前,小编跟随广汽丰田兰达兄弟觅境之旅重庆试驾活动。在高速公路、国道、省道以及山路行程数百公里。在感受大自然壮美的同时,也对汉兰达、威兰达进行一番酣畅淋漓驾控体验。
骑士追逐风一样自由
说到硬派SUV,“汉兰达”自然是一个跳不过去的话题。从2009年国产化以来,该车累计销量超过90万台,在大中型SUV细分市场占率稳居第一。上市十周年之际,汉兰达基于四驱豪华版车型进行个性化打造,特别推出骑士版车型。
在外观方面,汉兰达骑士版带来了更加个性时尚的酷黑外观,金色饰条塑造“黄金眼”大灯造型。尾灯饰件、前格栅、行李架进行熏黑设计,赋予骑士气场,加上骑士版专属19英寸酷黑哑光轮毂,尽显高级感。另外,新增LED自动前大灯,具备光感式智能开闭功能。
动力方面,汉兰达骑士版搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,匹配6前速变速箱,拥有双喷射、双循环、双涡管的领先科技,能输出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩。
全程高速路段,汉兰达骑士版的加速性给人留下深刻印象。相对于自吸发动机线性加速,涡轮发动机反应敏捷给点油就往前窜。加速超车时,灵敏的加速可以在几秒钟内将车速从90km/h提高到120km/h,轻松地将旁边车辆甩在后面。
另外,行驶山道以及爬坡时,汉兰达骑士版扭力输出十分给力。对于一般SUV来说,山地行车难免出现动力不足,发动机轰鸣等状况。但汉兰达骑士版却跟在平路上行驶没有明显区别。除了动力输出流畅外,在攀爬倾角超过40度的陡坡时,只要稍微给点油车子就像打了鸡血一样向前冲,让爬坡变得十分轻松自在。
弯道疾控王非它莫属
南川山王坪,位于重庆南川金佛山东麓,平均海拔1300余米。因为地处大山腹地,山高路险路况复杂,因此就是重庆本地人知道的也不多。
从重庆主城区出发,先行驶100多公里高速公路,再沿着曲折的盘山道辗转抵达山顶。而行驶在弯道极多落差很大的山道上,不能别被导航上的距离欺骗。虽说从进山开始到山顶只有30多公里,却足足花了一个多小时。
随着海拔的升高,山路两边植被也出现明显变化,山脚下宽大的阔叶林渐渐消失,取而代替的是高挺的杉树和银杏树,同时气温也随之变得凉快起来。而到了山顶,眼前一马平川,目光所及野花簇簇,好一派天高云淡的山地风光。
全程试驾过程,除了汉兰达骑士版强劲的动力表现外,扎实的底盘和灵动的操控,也让人不禁喝彩。以120km/h车速在高速公路时行驶,车辆的稳定性和通过性非常出色,高速经弯道或减速带时没有明显的晃动与颠簸感。
行驶于狭窄车道上,我们驾乘的汉兰达骑士版动力性和操控性得到尽情释放。而在下山时,骑士版灵动的操控性,更让人心生安全感。
汉兰达骑士版出色的操控表现,首先得益于该车前麦弗逊、后双叉臂式悬挂,具有良好高速稳定性和操控能力。同时,作为一款硬派SUV,汉兰达骑士版采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统,能够主动智能切换两驱和四驱模式。
再恶劣的路况,在强大的动力和良好的通过性下,都会天堑变通途。因此,行经的山路,在经历过大风大浪的汉兰达骑士版眼中不过是小菜一碟。
智能安全不惧湿滑雨雾
如果说山是重庆的标配,那么雨和雾就是山城的点缀。全程试驾往返途中,遭遇的强降雨让路面变得异常湿滑不说,在离开山王坪抵达武隆仙女山,更是遭遇漫山浓雾。细雨加弥漫的团雾,让前行的路消失无踪。
以喀斯特地貌而著称的武隆仙女山,风光秀丽而神奇。这里不仅有旖旎美艳的森林草原,还有鬼斧神工般的天坑地缝。谜一样的地貌,也获得世界导演大腕的青睐,《变现金刚》、《满城尽带黄金甲》等多部大片在这里拍摄。而此次,广汽丰田兰达兄弟觅境之旅来到这里,也让大家倍感惊喜与神奇。
仙女山,平均海拔1900米,林海松涛苍翠迷人,但弯多坡陡的山道同样不输给前面的山王坪。
此外,两侧松涛夹道中的团雾让原本狭窄的车道能见度变得很低。复杂路况和极端天气,让此次兰达兄弟觅境之旅险象环生,充满悬念。
雨雾天行车,除了开启雾灯外,汉兰达骑士版搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)得以充分呈现。该系统包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,让行进的车队避开危险,顺利抵达目的地。
除了山路上发挥出色外,在高速路段智行安全系统也给大家带来不错的体验。经过南川到武隆的高速公路时,正值暴雨磅礴。扎实的底盘带来车辆非常稳定的通过性外,在经过隧道时不小心遇到车辆偏离车道,这时LDA车道偏离警示系统立刻发出提示声,让车辆立刻回到安全车道中。
红点观察
如果说汉兰达骑士版代表着一种情怀,那么威兰达就代表着一种时尚潮流——在行程2天往返800多里的试驾体验后,这是兰达兄弟给小编的最大感受。
一般说来,喜欢汉兰达的人追求的是简洁而实用,恨不得连升降窗户还保持手摇的。因此,在车内配置上,汉兰达骑士版与威兰达的风格截然不同。比如威兰达内饰科技感很强,10.1英寸导航系统、车联网等配置都是当下年轻人所喜欢的。而汉兰达骑士版内饰体现着简单实用,档杆手动操作感很强;中控屏虽小,倒车影像功能却一样不少。
另外,相对于威兰达采用当下流行的EPB电子驻车系统,汉兰达骑士版还是采用脚刹式的驻车系统。
智能方面,威兰达还配备能实现准L2级自动驾驶的丰田全新一代TSS 2.0智行安全系统,包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。
尽管在智能科技上有些差别,但不管是汉兰达骑士版还是威兰达,这两款车的动力、操控、底盘与舒适性表现都非常出色。可以说历经时间的洗礼,广汽丰田每一款车都很棒,极大满足了不同年龄的消费群。
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