前几期小白给大家介绍了造成车辆无法起动的油路、气路和同步故障,今天我们就来聊聊那些电路故障引起的车辆无法启动。在商用车正式进入电控时代后,电路故障早已成为现在的主流故障了。
话不多说,先看案例:
基本信息 |
整车品牌 | 福田奥铃 |
发动机品牌 | 福田环保动力 |
电脑板型号 | EDC17C55 |
故障现象 | 无法起动 |
拿到车子,第一步当然是读取故障码,显示P0643——传感器供电模块1故障和P0192——轨压传感器电压低于下限两个当前故障码。
![]()
先打车看看情况,发现起动机转速正常,按压手油泵有力,应该没漏气。
因为故障码中有报轨压传感器的故障,而这确实有可能造成车辆无法启动。准备测下轨压传感器的电压,发现供电电压只有1V不到。这显然是不正常的,由于同时报了供电模块的故障,怀疑是不是供电模块下的其它传感器影响了。
查阅电路图得知,EDC17C55的板子供电模块1有很多传感器。
供电模块1 | 10 | 未定义 |
13 | 压差传感器 |
15 | EGR位置传感器 |
16 | 未定义 |
32 | 轨压传感器 |
35 | 增压压力传感器 |
39 | 未定义 |
45 | 凸轮轴位置传感器 |
为了判断是不是供电模块下的其它传感器影响的,逐个拔除其它传感器,依次拔增压压力传感器、EGR位置传感器,等拔到压差传感器时,轨压传感器的供电电压恢复正常,经检查确认压差传感器损坏,更换后故障排除。
供电模块的故障通常并不会直接报出供电模块故障,并且常常会出现明明是这个传感器坏了,报的却是另一个传感器故障的背黑锅现象。比如这个案例中明明是压差传感器坏了,报的却是轨压传感器的故障,大家在遇到此类故障时需要引起注意。
造成车辆无法启动的电路故障非常多,供电模块类故障只是其中一类。这里小白也给大家悉心整理了一下可能造成车辆无法启动的电路故障:
![]()
一般来说,电路的故障都会报出对应的故障码,毕竟电控元件基本都受到电脑板的控制,所以说对于电路故障造成的车辆无法启动,还是比较好找故障点的,大多就是部件或者线束的故障。
惊喜来了! ! !
在端午佳节来临之际,小白电控即将推出答题赢大奖活动,学习丰富电控知识的同时还能收获大奖,中奖率高达100%,活动详情请看海报,你还在等什么?
![]()