更车室｜说好两年不发新车的马自达，推出了台魂动外观皮卡

BT-50现款

马自达中型皮卡BT-50现款是第二代车型，至今已经生产了9年，在澳大利亚销售较多，与丰田塔库玛、雪佛兰Colorado、福特Ranger等中型皮卡是竞争对手，因为全尺寸皮卡如福特F-150销量更大，也更多引进中国，而中型皮卡我们有不少国产替代品，所以马自达这款BT-50估计很少有人知晓。

近日，马自达在澳大利亚发布了这款第三代BT-50中型皮卡，明显变化是车头部分采用了马自达新的魂动设计语言，只看车头，与马自达CX-5、CX-8等车型非常相似。与上代BT-50本质上区别比外观更大，因为品牌历史原因，现款马自达BT-50是与福特合作的产品，而新款则开发自五十铃Isuzu的D-Max皮卡。

五十铃D-Max

五十铃D-Max已经发布，主打泰国等东南亚市场，新款BT-50采用了与D-Max一样的平台，也采用了直列四缸3.0L柴油引擎，最大马力188马力，最大扭力达到450牛·米，变速箱则采用马自达用惯的6MT和6AT，有两驱和四驱可选。

马自达新款BT-50首发均为四门两排座版本，后续会发售双门单排座版本。外观除了车头很马自达，车侧和尾部，其实与五十铃非常相似。

上D-Max，下马自达BT-50

内饰方面，马自达做了更多的改变，除了延用了D-Max上的9英寸触摸中控屏外，马自达BT-50的仪表盘、方向盘、内饰包裹细节，确实都更像马自达的家族风格。看起来似乎比五十铃要豪华了一点点。

马自达BT-50新款，可能与五十铃D-Max一起在泰国工厂生产，正好先在右舵国家，如澳大利亚、泰国销售，但随后也会登陆北美。具体价格和上市时间尚未公布。

转自海淘车

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