9月17日,盖世汽车获悉,奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞股份”)与其母公司奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)在长江产权交易所发布增资扩股预公告,二者计划共同招募同一投资方,将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。预计将转让稀释后的股份的31.4419%,分别募集不低于79.11亿和83.32亿元资金实现增资扩股目的。
在预公告内容中,奇瑞控股的新股权结构发生了变化,增资企业(增资后的奇瑞控股)注册资本为人民币624,055.8251万元。其中,芜湖建投持股比例27.4975%、瑞创投资持股比例25.3823%、华泰资管持股比例15.6782%、新增投资方持股比例31.4419%。新增投资方成为最大股东,将掌握奇瑞的话语权。
另外,奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入投资方(以下称“本次增资扩股”),由投资方以现金出资认购奇瑞控股196,215.1751万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。新投资方需同时认购奇瑞股份和奇瑞控股的新增股份。
据了解,奇瑞此次增资扩股也与“奇瑞战略2025”有关。根据战略规划,奇瑞未来将在研发、新能源、智能驾驶、移动出行方面进行一系列布局。而此时引入战略投资者,不仅将有利于解决奇瑞的资金缺口问题,也有利于建立多元股权结构,增强企业竞争力。
奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在致全体奇瑞人的一封信中表示,这次增资扩股,能够为奇瑞实现梦想、战略和使命集聚优势资源,注入新鲜“血液”。整个增资扩股的过程,会严格按照国有资产管理的要求推进,维护和保障好广大职工的利益。增资扩股之后,奇瑞将建立更有效的现代化公司治理结构,在资金、人才、技术以及先进管理观念的引入方面更加灵活,也为下一步进入资本市场打好基础。
以下为奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃致信全体员工一封信全文:
据悉,奇瑞股份2017年营业收入294.7亿元,同比下滑10.59%;营业利润亏损3764万元,净利润2.64亿元。今年一季度,奇瑞股份营业利润继续亏损6.76亿元,资金压力进一步恶化。为摆脱负担,奇瑞去年先后转让了观致和凯翼汽车,如今则明确了增资扩股。
作为自主品牌“一哥”的奇瑞,正在经历着关键的变革调整期,随着增资扩股完成,企业机制体制也将迎来新的创新。随着新能源、智能互联浪潮带来的技术革命,消费升级催生的迅速迭代,汽车行业也将面临更加激烈的竞争,此次奇瑞的主动创新求“变”,将为下一轮竞争抢占新的赛道。
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