看似不起眼的高尔夫GTI，实则高R心脏加身，600匹成为真正小钢炮

改联网 2020-06-22 21:40:36

　　今天分享一台看似不起眼，但内有乾坤的五代高尔夫GTI。

　　这台高尔夫GTI在外观部分看上去似乎并没有什么特别之处，甚至于与普通原厂的高尔夫相比也没有太大区别，只对细节做了一些改变，比如前脸的无标中网，并将引擎盖的边缘做平了，提升了前脸的性能表现，是容易被忽视但却又有深意的细节；下方是低调但富有层次感的R-Line前唇，它的出现让整个前脸看上去那么单调和乏味。

　　不过我想，这台GTI最让人觉得眼前一亮的，应该就是那遍布全身的黄色细节了，前脸中网饰条、GTI Logo，侧面的卡钳、后视镜转向灯等等，无一不在透露着它的独特性。说实话，以黄色做点缀，且不说好看与否，但对于看惯了红色、蓝色线条的车迷，这样的视觉效果更具辨识度。

　　侧面的空力部件还是维持原来的模样，但在后方，从车顶沿着C柱贯穿至后翼子板的深灰色拉花是其彰显独特的又一法宝，上面还贴满了这台GTI使用的改装品牌，低调但又透露着满满的金钱味。

　　一套19寸的两片式锻造BBS Speedline轮圈则隐隐约约透露出它的性能味道，和饱满的车身线条相匹配得不错，在合适的数据配合之下，轮圈与翼子板基本齐平，轮胎则采用了爱驰乐的ATR Sport高性能系列，规格为225/35 R19。

　　而在绞牙避震的帮助下，这台GTI的轮胎与翼子板之间的高度只有一指不到，整体看上去相当不错。，藏匿在轮圈之内的刹车卡钳与刹车盘则来自六代高尔夫R。

　　来到车尾，一个改装的顶翼确定了这台高尔夫是性能风格的设定，来自R32的尾灯和后保险杠在视觉上让其提升不少，不过，若不是特别说明，相信你也很难发现它改过，可见这台GTI在外观部分确实是有些低调啊。

　　动力改装是这台车的精髓所在，打开引擎盖，一台精致的六代高尔夫R的EA113被移植过来了，虽然看上去和五代GTI原厂的引擎并没什么太大不同，但是车主对其做了不少强化，比如重新设计的气缸盖、高压喷油嘴、Wossner锻造活塞、Carrillo锻造连杆等等，此外曲轴也进行了重新打磨和热处。

　　此外，这台EA113还改装了来自Garrett的GTX3076R GEN II涡轮增压器，配合着更大尺寸的前置中冷器，散热问题得到妥善解决，在大涡轮的帮助下，马力翻倍的诉求更好的被达成了，当然了，动力能实现质的提升，还离不开Integrated Engineering进气歧管、奥迪RS4油泵和喷油嘴以及来自奥迪R8的点火线圈等部件的协助。

　　燃料供给是50:50的95RON燃料和乙醇混合燃料，再加上水/甲醇喷射，这台GTI在不同的增压值下，通过EcuTek的程序分配，前轮可以输出500至600马力，为了保证传动装置能经受住升级后的动力的"摧残"，车主在这台GTI的传动系统方面移植了来自六代高尔夫R的6速手动变速箱，辅以三片式Tilton离合器，此外，还对传动轴进行了相应的强化处理。