哈弗F5试驾：更年轻的哈弗是啥样？请大声朗读“F"!

至今犹记得马化腾那句著名的危机论，特别是90后开始成为消费主力军以后，高端化和年轻化的需求，在这个“互联网+”的时代被持续加速引导。

汽车圈同样如此，品牌年轻化大范围地被提及，几乎所有汽车厂商都在尝试着，给年轻人提供更符合他们喜好的产品。

不久前，长城哈弗推出了全新F系车型，主打年轻运动，重新参与到对年轻用户的争夺之中。

而此次在秀美旖旎的洱海边试驾的哈弗F5，更是喊出了“潮派智联”的口号。作为哈弗交出的第一份答卷，相比于此前热卖的H系列，我们看到了更多显著的改变。

既然要讨好年轻人，那么就要先从外观上与哈弗H系列做区分。

整体外观层面，哈弗F5运用了尖锋Battle造型美学，通过大量平直刚硬线条勾勒，配合凌厉的大面积点阵式格栅设计，营造出极具攻击力的运动气息。

如果继续深究细节，你会发现极力拉伸的机盖、宽阔的车身，溜背式设计、前低后高双腰线、上扬的后窗线这些元素似曾相识。

没错，哈弗F5身上有更多WEY品牌车型的跨界元素，而依据VV7、VV5等在设计方面的备受好评，这一切，正与年轻用户的审美观念不谋而合。

这种做法无可厚非，将高端车型上的成功元素应用到低级别的车型上，大众、丰田同样在做，并且取得了不错的成效。

就单论外观而言，哈弗F5已经达到了它想要的效果，年轻消费者进入哈弗4S店，它必然是最吸引眼球的。

进入车内，这套内饰设计同样不陌生，此前在哈弗H4的身上已经留下印象。

不过在细节之处，哈弗F5有自己的创新，像是挡把后方设有多媒体的旋钮和实体按钮，平底多功能运动方向盘、空调出风口红色饰条点缀。

这些设计或许不算独特，但绝对会让每一个看到的年轻人在心里都“wow”一声。

随着汽车独有的“孤岛”属性正在被逐步瓦解，除传统车机导航之外，消费者对汽车有着与以前不同的需求，最显著可见的，就是从简单的代步工具成为了满足安全性、娱乐性等诸多需求的科技产品。

不可否认，汽车智能化已然成为未来的发展方向。

在官方给出的定义中，哈弗F5被称作“潮派智联SUV”，意味着它不仅拥有新潮、年轻的时尚范儿，其在智能互联方面所做出的努力程度，同样有目共睹。

最直观的体验，就是哈弗F5配备的这套车机互联系统，不仅内置4G网络，能够提供在线音乐、在线高德导航之外，在经过多个版本更新迭代后，其“语音识别”系统的易用性和实用性，同样出乎我们的意料。

苍山雪，洱海月。洱海呈现南北走向，长 42.5 公里，宽 5.9 公里，绕一圈128公里。在西边，苍山十九峰如一道高大青翠的屏障，与洱海平行展开。

驾驶着哈弗F5沿着洱海东海岸通行的公路，就是一条绝美的独特的风景线。

穹顶之下，碧波荡漾，对面是苍山不老为雪白头，眼前是滟滟随波千万里。

哈弗F5将全系搭载1.5T+7DCT动力组合。这套动力系统在此前很多哈弗车型上都有搭载，此前的试驾体验中展现出来的性能优势已然让笔者印象深刻。

这项优良传统同样在哈弗F5上被继承了下来，从喧嚣的城市穿越至静谧的苍山洱海，从顺畅平直的高速公路来到砂石颠簸的崎岖山路。

各种工况下7DCT变速箱换挡依然平滑顺畅，即便是面对堵车蠕行，跟车过程依然轻松。

不过既然主打年轻运动，哈弗F5在满足舒适性层面的基本温饱之后，也尝试着给消费者更多的操控乐趣。

针对TCU、ECU进行了数据优化，油门反应变得更加灵敏，发动机在1400rpm时即可达到285N•m最大扭矩，日常驾驶中无论是市区并线还是高速超车都足够游刃有余。

更值得称赞的是，哈弗F5的底盘开始追求操控，通过加强底盘的过弯支撑性以及精准的转向配合，哈弗F5在车辆高速过弯时拥有不错的侧倾控制能力，良好的沟通感给驾驶者带来足够信心；

而环抱式太空舱座椅良好的包裹则是锦上添花，保证不错的舒适性。

正如文章开头所说，“就算你什么都没做错，你不再年轻，就是个错误”。相对于以往，年轻消费群体有着截然不同的审美需求，因此哈弗F5和自家前辈比起来，在产品配置、定位、精神面貌上有着显著的不同。

回到哈弗F5本身，它是一台功能丰富强大、舒适性与操控兼得的年轻派SUV，让人眼前一亮的外观、好玩的智能互联、强调运动特性的底盘调校，都是让它更出彩的地方。

而以哈弗F5为代表的全新哈弗F系列，是哈弗品牌年轻化下的新的开始。