强制所有加油站都要配备充电桩！这操作靠谱吗？

加油站装充电桩靠谱吗？

纯电车的价格还会下降吗？什么时候买比较合适？

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这期问答电哥邀请了@邮差先生@黄瓜@凉介@周师兄@等一个BKB几位老司机来为大家解惑，快来看看这一期小伙伴们的提问吧。

其实不用过于担心，在这方面我们国家也是有规定的。

在加油机内10米是严禁安装充电桩的，所以在一些普通的加油站的旁边都是看不到充电桩的，除非是特别大的加油站（例如高速服务区），可能在10米以外才能够看到充电桩。因此，从技术上讲，只要有一定的安全距离，就可以在加油站旁边建起充电桩。

因此如果国家到时候采取这种“”加油站+充电桩“的模式，具体的规定肯定会及时跟上的，咱们作为消费者，只需要按照规定好好加油充电就可以了。

你好，考虑到你对智能化配置有需求，那不妨入手自主品牌的车型，毕竟语音是一项相当依赖本土化的技术，实话说目前就自主品牌做得比较好。

再综合11万价位+纯电车型，那可以看一下比亚迪S2的顶配版（补贴后售价10.98万元），它有305km的NEDC续航，应该能满足你的上下班需求了，关键是顶配车型搭载了Dilink智能多媒体系统中控屏幕，支持语音控制多媒体、导航以及车窗等功能，在实际体验中也相当不错。

最后你的问题，纯电车型价格有进一步的下降空间吗？个人认为是有的，毕竟三元锂电的成本一直在下降，而且未来比亚迪的新磷酸铁锂电池（或许就不叫刀片电池了）也可能会应用到入门级车型上。但如果你现在要用车，那还是买吧，毕竟燃油车经过那么多年的发展，“过得去”的车型还不都在10万左右的价位？

不知道朋友身在哪个城市，需要分情况讨论。

如果是北京上海深圳的话，那没得选，直接买电动车，然后找公用充电站快充充电，续航最好是大于（每日通勤距离X7），这样基本可以保证最多每周去充一次电，充电时间和频率都可接受的范围之内。

如果是广州或者其它竞牌价格比较低的限牌城市，也可以考虑竞拍一张燃油牌照，然后剩下的钱买一辆燃油二手车。

我对于电动车自动加速这种情况持怀疑态度，一般更多的是驾驶员自己操作失误导致，例如油门当刹车这种情况。

实际上，此前也有人指控特斯拉车存在无法控制车速情况，特斯拉官方也是作出了回应。

当时的回应是特斯拉车型的加速踏板有两个独立的位置传感器，一旦出现任何错误，系统就会默认切短电机扭矩，根据设计要求制动踏板的优先级会更高，此时加速踏板的指令不会发生作用，电机扭矩会被切断。

你好，标准倒是没什么，值得注意的事情倒是有几个：

首先是要搞定车位，搞定车位后跟4S联系确定一下充电桩本身的费用，搞定了充电桩就可以联系供电局了，一般正规的区和车位，供电局都会上门帮你搞定电线的走线和专用桩的安装，但是这其中又必须得到物业的首肯，至于物业的态度根据不同楼盘不同物业公司，难易程度相差很大，也是安装充电桩最可能遇见麻烦的部分，只要跑顺了物业的流程，安装充电桩也就不会遇到什么麻烦了。