“周末,如果一个精神小伙开了辆奔驰E或是S级来接女朋友,那他一定是偷开他老爸的车。”——英国著名车评人杰瑞米的名言
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如果,你家境优渥,你有很大概率在老爸的车库里看到一台梅赛德斯,或者路虎。如果你的家庭又比较务实,那么你在车库更大概率会看到一辆丰田。久而久之,这些品牌就被打上了“油腻”的标签,成为中年男子话题圈不可或缺的要素。
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但是总有些人不甘于公式化,不喜欢走沿着既定的道路走下去,跟随大众的步伐,选择大众所推崇的东西。他们年轻时有创意,有想法,敢打敢拼,因此即使人到中年也不会让油腻之感在自己身上出现,他们会不停地追求时尚、追求本我,而不在意别人的眼光,他们就是别人口中的“潮爸”。
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潮爸的座驾可以普通,但绝不庸俗,可以不贵,但要有调性,他们宁可忍受小众车型后期保养维修困难,也不会随波逐流选择那些看起来、开起来一点特色都没有的大众化车型。所以,车叔今天说说那些最能体现成功人士的内涵,却又不过于轻浮的“潮爸”最爱车型。
这个级别的潮爸还没脱去西装,他们开车往返于工作地点与家之间,车对于他们来说还没有摆脱工具的作用,但是他们希望自己的车能够体现与众不同的调性,既有身着西装的沉稳,又能随时脱掉它们,释放自己的野性。那么,车叔认为,捷豹XE最为适合他们。
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这个英国老牌工业品牌曾经被印度塔塔集团收购,后又与自主品牌奇瑞合作,将部分车型国产,可以说,捷豹是最接地气的英伦调性了。国产后的XEL不仅改善了后排的腿部空间,在操控上也没有妥协,甚至小有升级,在2014款捷豹XE与2018款奇瑞路虎捷豹XEL的对比中,XEL的操控极限反而更高,在变速箱平顺性表现也更好,这样看来奇瑞在引入XEL国产时,针对XE进行了本土化的调教,而且颇为用心。
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XE、XEL就是有种特殊的魅力,它不会像德国对手那样严肃到刻板,但也不会随性到底,它游走于正装与休闲潮牌之间,有一点点严肃,又有一点点潮,骨子里又流露出一点点不正经的痞气。这样的英伦雅痞,有谁不爱?
汽车不仅仅是一个将人从A点移动到B点的工具,它有非常多的附加价值,有的能给周围人带来愉悦,而有的是给自己带来愉悦。例如保时捷911,传承50多年愉悦驾控的精神,无论在赛道还是在山涧,它给人带来的快乐只有亲自驾驶它时才能体会得到。
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若我们的潮爸已经不满足于品牌、文化所带来的静态格调,那么回归本源,去体验驾驶之愉悦则是另一种拒绝油腻的方式。不要忘了,911很快,而开快车的人,按照爱因斯坦的时间相对论来说,会变得更加年轻。虽然,虽然这套理论不见得真的能实现,但不可否认的是,驾驶911疾驰,确实能甩掉一身油腻,找到当年追风少年的感觉。
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911在德国无疑是最受欢迎的双门四座跑车,许多上了年纪的大叔都喜欢在周末开着它去参加赛道日,而且多数圈速还很快。国内目前虽然没有这么浓厚的玩车文化,但是这并不妨碍国人对911的喜爱,对于不用为生活奔波,生活宽裕的潮爸来说,享受生活不就是时下最好的追求吗?相比起钓鱼这种过于“老年”的活动,开上自己的爱车,到风景迷人的山涧享受声浪与驾驶乐趣,更适合潮爸的生活格调。
每个时代、每个地区总有那些站在顶端的成功人士,他们的眼界看到了与众不同的景象,因此在选择座驾上,他们会尽量普世名利,选择一款经典、优雅却又“朴实”的座驾。他们不希望自己的身边有太多吸引人的“闪光点”,也绝不会做街上“最靓的仔”,但是他们也不会低调到毫无个性,失去自己的追求。因此一辆能够“内奢”且有内涵的座驾,才符合他们的需求。
这就是站在顶端的潮爸,不妥协、不焦躁、不虚浮、不势利。
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阿斯顿·马丁首款SUV DBX就是给这种潮爸量身定做的,它的外观没有太多浮夸的修饰,仅通过几条优雅的曲线交叠,就勾勒出她曼妙的曲线,而阿斯顿·马丁跑车上优美的身材比例在DBX上也没有消失,设计师很神奇地在一款大型豪华SUV上传承了阿斯顿·马丁的优雅。而这种优雅,经得起时间考验,不会随时间的流逝而黯淡失色,也只有相同眼界的成功人士,才能看到这种内奢气息。
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也只有在DBX上,奢华与油腻能够彻底分离,让这些潮爸们找回当年志在四方的锐气。
车叔点评
本期的潮爸座驾评选有两款英国品牌上榜,似乎英国人的造车理念总是与油腻相悖,他们在严肃的外表下总是透露出一种玩世不恭态度,正如捷豹,正如阿斯顿·马丁。对于潮爸来说,他们不需要车来为自己证明什么,他们更追求自己本身喜爱的东西,这也是潮爸们与众不同的地方,纵使岁月如梭,带去他们的青春,让沟壑爬满他们脸颊,他们也不会油腻,因为年龄,永远都不是油腻的借口。