每天车闻:吉利宣布要回归科创板,纳智捷或将退出大陆市场
懂车之道 2020-06-19 09:26:44 1
全文共有902个字,4张图【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年6月18日,汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一:纳智捷或将退出大陆市场
据当地媒体表示,为了进一步缩减开支,完成转型,裕隆集团已与东风集团达成共识,让纳智捷品牌退出大陆市场。目前,双方正就退市具体法规,以及纳智捷产品相关售后问题等细节进行商讨。根据裕隆集团财报,2019年该企业税后亏损高达244.65亿新台币(约合人民币58.56亿元),不得不减资57.29亿新台币(约合人民币13.71亿元)弥补亏损。汽车事件二:特斯拉与得州谈判建厂事宜
近日,据外媒报道,特斯拉正与美国得克萨斯州特拉维斯县(Travis)政府就建厂事宜谈判,后者针对工厂建设提出一系列补贴政策,以吸引特斯拉的投资。据悉,一旦双方合作达成,特斯拉有望在得州首府奥斯汀再添一座电动车装配厂。汽车事件三:吉利宣布要回归科创板
6月18日晚间,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”,HK.0175)发布公告称,董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。据悉,此次建议发行人民币股份的所得款项目前拟用于本集团的业务发展及一般营运资金。公告还显示,发行的人民币股份不得超过发行及配发建议发行人民币股份项下拟发行人民币股份数目扩大后公司已发行股本之15%。人民币股份均为新股份,且将不涉及转换现有股份。这意味着,按照吉利汽车当下(2020年6月18日上午九时)总股本98.13亿来看,其A股股份数将不超14.7亿。假设发行价格与目前港股价格(12.1港元/股)一致,吉利汽车A股上市可募资约177.9亿港元(约合人民币162.6亿元)。汽车事件四:英菲尼迪将与日产共享平台
6月1日上任的日产全球高级副总裁及英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加(Peyman Kargar)指出,英菲尼迪将向“可持续业务”转型,并致力于生产高端车型。未来,英菲尼迪将率先在中国全球首发一款中大型SUV概念车。英菲尼迪未来将与日产保持紧密联系,业内人士推测,未来的英菲尼迪车型或将与日产共享平台及动力系统,这意味着英菲尼迪Q50有很大可能性会基于日产Altima(国产车型为天籁)打造而成。《每天车闻》,这里有最新的当天汽车新闻,请继续关注《懂车之道》