悦·形色︱从狂野自然走入城市 全新路虎卫士演绎全能"车生"

还记得央视的《动物世界》吗？除了赵忠祥那宛转悠扬的解说外，每当出现非洲大草原的节目时，都会有一辆越野车陪伴着动物学家或者摄影师观察动物们的行踪，那多半就是路虎的卫士，一辆广泛受到野外生活或工作者好评的SUV。

如今这款车型已陪伴各类用户走过了72个年头，随着年轻化、智能化的普及而导致用户需求的改变，这款车型在经典性能基础上，早已衍化出全新的形态与功能。6月16日，全新路虎卫士110系车型正式在华亮相，并开启预售（预售价格区间为79万元至99万元）。

在这款全新路虎卫士背后是路虎基于一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技的创新成果。其中一大全新专属平台为路虎极限全地形SUV平台D7x。全新路虎卫士110在车身架构方面使用了D7x全铝整合式车身架构，它是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构，强度是最坚固非承载式车身的三倍。

中国市场开启预售的全新路虎卫士110全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，在保持出色操控的基础上优化了全地形性能，可以实现兼顾越野、运动及舒适性多种性能需求。

为了避免在重度越野情况下造成底盘受损，全新路虎卫士110的副车架使用了高强度的锻造钢材，并在底盘设置了一体化护板以保护车身下部的组件，不仅提升极限全地形行驶时的强悍性能和耐用性，也确保公路行驶时优异的空气动力学表现。

此外，全新路虎卫士110拥有最先进的动力总成，搭载配备48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，匹配高效轻量化的8速自动变速箱，能够提供400马力的最大功率和550牛•米的最大扭矩。

两大智能科技则代表着全新路虎卫士110以“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，拥抱“数字化全地形驾驶时代”。在全时智能互联方面，EVA 2.0新车身电子架构能够有效解决信息安全，全车多达85个处理器可同时处理21000条车辆功能信息与指令，实现更强大的信息处理功能。

全新路虎卫士110首次搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统反馈迅速、操作流畅。UI人机接口设计巧妙，有效减少用户多达50%的操作步骤。10英寸高清触控屏视觉效果更绚丽，一目了然的信息菜单采用卡片式排列，并取代大部分实体按键，实现媲美手机的流畅操作体验。InControl OS 2.0信息娱乐系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式。

与此同时，全新路虎卫士110专注中国市场的本土数字化便捷服务。InControl OS 2.0信息娱乐系统带有独创的植入车机的路虎自驾路线RTRS评级系统，车主在阅读RTRS微信公众号时，可同步将喜欢的路线直接一键推送至车机导航，开拓更广阔的生活空间。与“停简单”合作开发的车载停车付费系统，让车主停车缴费更加便捷。驾车进场即自动计时，离场时中控屏幕显示停车费与付款二维码，实现手机缴费不停车。

在全能数字驾驭方面。全新路虎卫士110的SOTA在线升级功能全面覆盖车辆核心功能，15个独立模块接收远程更新，随时保持车辆各项性能处于最新状态。12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏智能三屏联动，带来数字时代的炫酷便捷体验。全新路虎卫士110还配备高清流媒体超广角内后视镜，以及包括自适应定速巡航（ACC）在内的10项先进智能行车辅助系统。

三大升级全地形科技则是全新路虎卫士的看家本领。全时四驱系统能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配，第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式），包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式，以及新增的涉水模式。

除这8种模式外，可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置，让车辆更符合个人的驾驶风格。

全新路虎卫士110拥有硬核全地形技术组合，无惧任何艰难险阻。全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果。

双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出。在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时，中央差速器会立刻锁定，均匀地将动力以50:50分配至前、后轴。甚至在后轴的单侧轮都出现打滑时，后桥差速锁也会自动锁定，让动力平均分配给左右侧后轮，帮助车辆脱困。

全新路虎卫士110拥有史上最强悍的全地形几何，成为同级车中出类拔萃的产品。最大离地间隙达到291毫米，为同级最佳。在不同模式下还可实现不同离地间隙的优化。例如在越野模式下，空气悬架可使车身高度升高75毫米；必要时，空气悬架还能将车身高度再升高70毫米，总升高距离达145毫米。舒适进入模式下，空气悬架在标准状态下可降低40毫米，方便驾乘者上下车。

因此，全新路虎卫士110的悬架可变总行程达到185毫米。900毫米涉水深度傲视同级。此外，这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，无惧极限路况。

正如联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波所言：“作为一款极限全地形SUV，全新路虎卫士110拥有超凡卓越、引领潮流的现代设计理念及驾驭全地形无所不能的技术，既传承家族基因又独具创新魅力。同时，全新路虎卫士完美地实现了公路与越野的平衡、经典与现代的平衡、粗旷与豪华的平衡、配置与价格的平衡。”

而卫士一直是路虎三大家族成员中定位在极致性能的产品，虽然已历经了72 年的衍化，但“极限全地形 SUV”的标签一直没有改变。全新路虎卫士拥有超凡卓越、引领潮流的现代设计理念及驾驭全地形无所不能的技术，可帮助路虎品牌继续强化在豪华全地形SUV市场无可撼动的传奇地位。