大湾区车展新车扎堆，看日系德系谁更“朴实”

刚刚在海外市场完成发布的保时捷全新一代911 Targa 4和4S，即将在本次车展上正式面向国内市场推出。而这也是992代车型在继硬顶和敞篷之后，发布的第三种车身形式，也是最优雅的911车型，经典的Targa玻璃敞篷结构得到了完整的传承。

全新一代的911 Targa系列还升级了全新的全自动车顶系统，可在19秒内实现开合，而新车更是首次配备了带记忆功能的前桥自动抬升系统，可以保存车辆去过的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。内饰方面，新车则沿袭了992代车型的家族特征。

动力方面，新车依旧搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配新款的8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4S完成百公里加速仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒。

目前新车已经开启预售，其中911 Targa 4预售价为149.90万元，911 Targa 4S预售价为169.50万元，这个价格看起来还算合情合理。保时捷引进新款Targa可以说是911车迷的一大喜讯，但对于奔驰大G的车主和车迷来说，这台“新车”的消息可真的有点惊人了。

此前在网络上频繁爆出奔驰将生产底盘代号为W463.210的G 350汽油车型，并搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机，成为奔驰G级的全新入门车型。不过直到如今奔驰官方仍然未对此作出回应。所以达车汇有个大胆的想法，这款入门的大G很有可能在本次车展上亮相。

海外市场虽然一直有着G350d的柴油入门车型，不过人家是六缸柴油车型，相比普通G级也更偏向专业领域；不过即便是汽油车型，奔驰2.0T发动机的动力也不用担心。假如奔驰推出2.0T的G级，并定价130万元之下，就可以避开高额的消费税，进一步降低价格门槛。

近来更新换代和增加新车型的合资车型非常多，并且价格都集中在了10-30万元这个主流消费区间中。

在前不久全新广汽本田凌派锐·混动的上市发布活动中，全新飞度便已经作为彩蛋亮相了，而此次车展也将正式全面对消费者开放，这里不做过多介绍。

在网络上一直有着很高呼声的两厢版思域终于要正式亮相了，依旧是东风本田国产，尽管外观套件和本田家的Type R版本如出一辙，但从轮圈的品味一眼就能看出“CDM”的味儿来。

不过动力方面，这台车将延续轿车版本177马力的1.5T发动机，最大扭矩220N·m，匹配买不到的6MT和满大街的CVT变速箱。

相比之下，奔驰GLA的到来就要“朴实”多了，这一代的奔驰GLA在外观和内饰上都有了翻天覆地的变化。钢炮化的车身，家族式的连屏内饰，都赋予了这款车更年轻化和更精致的效果。

不过从动力表现来看，这一代GLA将延续GLB车型的高低功率1.3T发动机与7速双离合变速箱的组合，入门价格也有望进一步降低。而后续可能会有2.0T的AMG版本，不过那似乎也不是今年能确定的事情了。

结语：总体来看，这一次大湾区车展的阵容还是相当“朴实”的，不仅各大厂商都在力推平民化的合资车型，就连进口豪车也开始有走向低端化的趋势。看来疫情当头，全球的汽车市场仍然不够乐观，作为平民百姓，保持观望是目前能给你们的最稳妥的购车建议。