铃木撤出中国，长安铃木告别合资时代，下一个会是谁？

9月4日，重庆长安汽车正式对外发布声明，重庆长安汽车将以1元的价格收购日本铃木以及铃木中国在长安铃木的50%股权，借此长安铃木将告别合资时代，由长安汽车完全接管。双方已经就长安铃木股权收购事宜达成协议，于2018年12月31日前完成股权交割。

收购一旦完成，重庆长安汽车将完全持有长安铃木的100%的股权，日本铃木公司将在中国市场再一次完成撤资。遥想当年，日本铃木带着奥拓只身闯荡中国市场，并且这款A0级小车还取得了不俗的业绩。从网上统计数据显示，自2011年以后，长安铃木销量就开始逐年下滑，2017年长安铃木全年批发销量同比下跌27.3%，仅为83,896辆。在2018年前两个季度，整个长安铃木的销量仅仅只有2.49万辆，甚至还不足单个热门车型一个月的销量。

当然，早在年初4月就已经有消息称铃木将有可能退出中国市场，不过都被长安汽车和长安铃木官方辟谣，借此长安铃木未来走向当时一度成为业内关注热点。不过在今天的官方声明发布后，一切都已尘埃落定。未来长安铃木的走向将由重庆长安汽车决定。

随着日本铃木的撤出，目前国内的铃木汽车的车主以及4S店经销商和零件供应商的利益如何保障，现在都成为了热点问题。根据股权转让双方的约定，在重庆长安汽车完成股权收购后，长安铃木将继续维持目前的生产以及销售状态。包括铃木车主所享受的4S店服务都将维持原状。车主所关心的问题目前得以解决，不会因股权转让而影响消费者的自身利益。

据日本的汽车媒体报道，在股权转让的过渡期内，日本铃木将以授权许可的形式保障长安铃木目前的日常生产，并且持续使用现有的铃木LOGO和商标，这段过渡期将持续两年。也就是说不论铃木现有车主，还是潜在买车的朋友和经销商供应商都不会有任何的改变，大家可以放心的购买或选购铃木旗下的产品。