一个月后开始预售的四代飞度，还是你心中的那个GK5吗？

自2001年第一代车型诞生以来，不到十三年的时间里，飞度这一车型系列已经走过全球123个国家，累计销量达到516万辆。如今，备受期待的第四代飞度终于来了，6月11日，第四代飞度在广州进行实车展出。此次带来了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个版本，新车将于7月正式开启预售，8月完成上市。

一直以来，飞度凭借着可靠的整体素质，灵活的操控，多变的空间，省心的品质，成为小型车的“霸主”之一。如今，第四代飞度已经到来，能否在竞争更佳激烈的小型车市场中脱引而出呢？让我们来一探究竟！

用产品说话，第四代飞度是你的菜吗？

对于一款车型来说，无论之前有多高的口碑，若想要得到消费者的认可，必须要拿出足够的实力。对于第四代飞度来说，实力究竟如何？我们先从外观开始说起，在我们生活中常常能够听到这样一句话：一千个人心中有一千个哈姆雷特，每个人审美都不同，自然对外观有不同的审美。对此，第四代飞度为了满足更多人的需求，推出了两个版本：潮跑Pro和潮越Max。

具体来看，在外观方面新车采用了全新的设计语言，外观整体摒弃了硬朗的风格，显得更加精致小巧，相比于现款车型，全新一代飞度走起了可爱风格，整体看起来“潮”范十足，预计会吸引不少女性消费者的选择。其中，潮跑Pro（SPORT）系列拥有潮帅新生前脸，蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯，看上去“潮”能力十级。

而作为跨界车型的潮越Max（Crosstar）与海外版Crosstar版本在造型上保持了一致，相比潮跑Pro（Sport）拥有更高的离地间隙，另外外观也融入了更多的跨界元素。值得一提的是，潮跑Pro（Sport）和潮越Max（Crosstar）两款车型均支持双色车身+双色内饰的时尚配色，正好迎合了喜好时尚个性的年轻消费者购车需求。

至于车身尺寸方面，潮跑Pro版长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm；而潮越Max版长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距与运动版一致为2530mm；宽度和高度比现款分别大了30mm和42mm，加之车身包围，看起来实实在在的“大了一圈”。

如果说第三代飞度是真的纯属用来当做交通工具的话，那么第四代飞度则显得更加人性化一点了，在内饰方面，无论是设计上，还是配置上都给人更大的惊喜，从官方发出的照片来看，高配的本田飞度将会搭配真皮包裹的座椅以及方向盘，不仅如此，你将会在新飞度上看到很多贴心设计，比如飞度的A柱被设计得更加细小，而且不管是位置还是角度都进行了改变，与第三代飞度相比，第四代飞度视觉死角更少，安全性更高。

当然，对于有着GK5之称的飞度而言，动力才是大家关注的焦点。此前一直有传闻说第四代飞度将会搭载1.0T三缸发动机，对于这一传闻，很多人是感到失望的，毕竟在车迷们看来，型号为L15B的1.5L发动机才是飞度的灵魂。值得欣慰的是，国产的第四代飞度依然还会搭载之前那台1.5L发动机，最大马力131匹，并匹配CVT变速箱，还是大家熟悉的配方，虽然连动力参数都没有改变，但这就是最大的惊喜。

作为本田的最新之作，在科技配置上，第四代飞度必然不会让我们失望，比如Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统将会出现在第四代飞度身上，这可谓是A0级首次搭载，成为新车的一大亮点。

就产品来说，第四代飞度是成功的，无论内饰还是配置都有所升级，更符合当下消费者的需求。至于外观，虽然当前褒贬不一，虽然相比现款车型失去了往日的运动风采，但个人认为，对于飞度来说更多的一面应该是居家，毕竟对于本田运动迷来说，上到NSX，下到思域Type R，那些才是本田的运动迷们应该关注的车型。

市场前景如何？

在讨论这个问题之前，咱们先来回顾一下第三代飞度 GK5 的成功。在 GK5 诞生之前，性格并不鲜明的两代飞度的销量与大众 Polo、丰田威驰等车型的表现一直有着不小的差距。但是，GK5 的诞生拯救了飞度，让其成为了小型车中的佼佼者。

对于第四代飞度的前景，我们先从消费者开始聊起。对于合资品牌小型车的潜在用户来说，他们的需求其实非常明确——用最低廉的价格，寻求品牌认可度最高的车型。就飞度而言，作为一台在中国市场打拼超过 15 年的本田车型，品牌的认可度与车型自身的产品力拥有足够的被接受度，而新款车型增加的精致度会进一步提升对于消费者的吸引力。

此外，在2020年3月发布的《2019中国汽车保值率报告》中，飞度（FIT）荣登国产小型轿车保值率榜首，以超高的性价比受到了业界权威认证。对于消费者来说，保值率也是大家购车时思考的一项重要因素，显然飞度在这方面更有优势，更能讨得消费者芳心。

另外，我们从市场角度来看，在消费升级的大背景下，国内中高端豪华品牌的市场已经愈发成熟，而小型车市场逐渐萎缩，很多合资品牌“逃离”了这个市场，比如我们熟悉的福特嘉年华与208，这让第四代飞度压力减轻不少。至于当前市场中，能够称得上对手的车型无非大众POLO和丰田YARiS L 致炫，然而POLO升级为PLUS，在一定程度上也脱离了这个市场，只剩下YARiS L 致炫这款车型是其直接竞争对手。但若将两款车型放到一起，如何选相信大家已有答案。当然，全新飞度需要有一个合理的定价，因为购买这一细分市场车型的消费者大多对价格的变化是比较敏感的。

总的来说：飞度进入市场以来，每一代车型都可以说是A0级车型的领导者，其以出众的产品实力赢得诸多年轻消费者的喜爱，甚至还被称为年轻人首购的不二之选。至于第四代飞度，无论从产品还是市场来看，都极具“爆款”天赋，关键还要看最终售价，其是否能够再创辉煌，还让我们拭目以待。