因为爱上VIP，所以有了这台雷克萨斯LS400
我们对于汽车的灵感有许多形式和方式，但基本都是源于亲身经历。对于今天这位车主而言，正是当年一次令他难忘的邂逅使其放弃了曾经最珍视的Wings West套件的本田思域，转而打造了今天你们所看到的这台VIP风格的雷克萨斯。
那一次，车主和家人一起去拜访田纳西州的姨妈，而姨妈让他驾驶了自己的一台1998年的雷克萨斯LS400。就在那一刻，车主立即就爱上了这款车---V8，造型以及驾驶的方式。
从姨妈家回来以后，车主至今依然深爱着这个汽车品牌。而当他开始研究这款LS时，还发现了VIP这个最适合雷克萨斯的风格。车主意识到，这不仅仅是一辆汽车，它还具有自己的文化。这是一种真实和有品质的生活方式。
最吸引车主的还有VIP圈子里的汽车俱乐部，在他看来，VIP的俱乐部更具有家庭的氛围，而不是忙于收会费和制定莫名其妙的规则。因此，车主加入了Endless Projects。他通过相同的爱好结交了一帮新朋友，所以，是时候开始自己的打造了。
车主早在2008年就购买了一台2000年的雷克萨斯LS400。鉴于这是他的日常代步工具，所以此前一直保持了原厂状态。但当车主决定开始改变这台车之后，一切便逐步发生变化。
VIP风格的标志之一就是简洁的车身线条，车主希望自己也能符合这个要求。他通过一套WALD International的唇部套件来增强这台雷克萨斯的外观。这台车原厂是一个双色油漆，但车主用黑色全部喷涂了一遍，从而创造一个更加整体的效果。
在喷漆之前，车主还将前保险杠上安装牌照的框架刮平。包括后翼子板的天线以及尾部的车标一并去除。确保一个干净时尚的车身效果。
不仅如此，车主还稍微扩大了一点前/后翼子板的轮眉，以容纳一套19寸的Work Euroline DH轮毂。
这台雷克萨斯坐在一套用BC Racing绞牙减震和Aerosport气囊组成的空气悬挂上，并搭配了Accuair的控制系统。为了保持后备箱的整洁，车主将大部分空气控制系统都塞进了备胎槽里。
Battle Version后倾角拉杆，束脚拉杆和牵引拉杆负责让19x10J的后轮呈现出完美的姿态，而前悬挂则配备了Studio 2.1的鱼眼塔顶。
随着外观，轮毂和悬挂的部分搞定以后，车主开始着手VIP风格中最重要的部分之一：音响。
这台LS音响的核心设备是先锋AVIC-Z130BT AV。它控制着JL Audio C5-650扬声器组，C2-650同轴扬声器，10w7的低音炮以及一对功放安装在定制的后备箱中。
显然，车主在这台雷克萨斯上使用了多元化的改装件，不过，这台车依然没有完成。他未来计划改装一条AIMGAIN的后保险杠，而且车主正在定制一套排气系统。
这台车并没有过于复杂和奢华的内饰，也没有炫目的车灯细节，整体透露出一种美式VIP最简洁的方式。从最初的Wings West的思域到这台VIP的雷克萨斯，车主显然并不后悔这个转变，而且完成得相当不错。
图片及视频来源：
Superstreet
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