「这里是数百万改装车友的聚集地」![]()
作者:谢越(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)
雪佛兰的科鲁兹拥有典型的美系车设计,硬朗的线条营造出的肌肉感,吸引了不少喜欢车子的年轻人。再加上一个合适的价格,一度成为不少人的第一台车。
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车主强子正是被科鲁兹的外观所吸引,喜欢改装车的他,于2017年购入这台黑色的科鲁兹。车子到手的第二天,就迫不及待地把卡钳给喷成红色了。
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起初,强子选用艾巴赫短簧来降低车身,与之搭配的是一套五副轮毂,车顶还有一个非常个性化的行李箱。因为喜欢黑武士风格,车子前后还做了一些黑化处理,总体的感觉简简单单还蛮舒服的。![]()
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隐藏在黑暗中的四圆环尾灯?不用怕,不是GT-R来的。
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“这是我人生中的第一台二手车,买来就是为了改装的。平时总感觉街上的素车没有灵魂,遇到改装车就多看两眼,看着觉得非常舒服。”![]()
但是博德绞牙的日常使用,终究还是不够方便。因此,为了便利性,更为了追求车身姿态,强子最后还是选择给科鲁兹装上气动。
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“自己动手安装气动避震那天,气罐接口给拧断了,折腾到半夜三点才取出来,那感觉太酸爽了。”![]()
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走过的弯路还不止这些,用强子自己的话说,那就是:“玩车都有自己的弯路,不走弯路哪来的直线加速。” 想想,还真有道理。
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因为不懂轮毂的ET值,新轮毂没能避开刹车卡钳,只能临时订些垫片了。为此,车子还在手术台上多呆了两天。还好最终调试完毕,车子顺利落地。慢慢去学习,一点一点进步,也是玩车道路的乐趣之一。再次开上爱车的感觉,别提有多开心了。
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强子最喜欢的,就像当初吸引他买这台车的,都是科鲁兹的外观。简简单单的黑化,不搞其他花里胡哨的饰件,是他的最爱。
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与外观相反,科鲁兹的内饰,成了强子心中的一个痛点。“内饰全红有点太燥了,从几块红色开始,一步错,步步错...”![]()
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全红内饰让他心痛到,甚至不想放图出来,大家自行脑补吧。所以接下来首要的改装,就是把内饰换成里外呼应的黑武士风格。还有就是换套两片式抛边锻造轮毂,加大前后倾角,继续自己的改装之路。
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看下来,强子走的弯路确实有点多。但是改装就是这样的,你付出了那么多心血,自然也会有所收获。科鲁兹最终也帮助强子认识了许多朋友,通过不断地交流经验,对车的认识也越来越多。
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“周末经常会去参加一些小聚会,也参加过两次次iAcro举办的聚会,看到了各种精品改装大佬。”![]()
“自己也有一个爱好,就是没事喜欢出去跑一圈,看看城市的喧嚣。五一节出去游玩的时候,一路上还遇到车友互相打招呼。”![]()
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这样和谐的玩车氛围,相信也是大家想看见的。其乐融融,友好相处,打个招呼到路边聊几句加加微信,岂不美哉?
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