我的第一代天籁变身黑武士，一生热爱，回头太难！
日产天籁能够有今天的名气，是源于当年第一代天籁大气的外表和六缸的引擎所带来的虹吸效应，当向成本妥协后的四缸天籁继承大位后，天籁的灵魂就已经随风而去了。
如今我们再回过头来品读第一代天籁的时候，你会愈发的觉得，经典已经一去不复返了，很有一种初听不知曲中意 再听已是曲中人的味道。
从懵懂发展到初具规模，我们的汽车时代用的时间很短，加上急功近利的利益方，对老款车型的一味排斥，导致我们汽车消费理念的不成熟。
天籁的国产化是从2004年开始的，当东风日产推出了第一代天籁后，迅速地成为了市场上的宠儿。它的许多元素都符合了人们对豪华车的理解，大气的外表，居家式的内饰，六缸的发动机等等，最主要的是它的价格十分的靠谱。
第一批生产的天籁，提供了2.3L和3.5L两款VQ系列的发动机，最大输出功率分别为173马力与245马力， 其中的2.3L排量的车型热度最高，它一下子拉低了六缸车的入门门槛，这要是放到今天来看更是难能可贵的。
天籁一出道时的内饰完全超出了人们的想象，不是因为它有多么的惊为天人，而是在这个价位中你很难能够找到一个对手来比拼，居家式的沙发座椅深深契合了国人的喜好。
说了那么多都是别人的大玩具，出手，我要为梦想买单......
我的车是在三年前买的，平平淡淡地开了两年，期间渐渐有了改装它的想法.......皮薄馅大有三脆，雅阁天籁还差一辆凯美瑞
道不同不相为谋，圈子不同别硬融。我走的是VIP路线，黑武士
气动黑武士完工啦！只管趴下去就完事，天塌下来有SUV顶着，哈哈~~
罗列一下之前的改装清单：
海拉5透镜红色恶魔眼
定制中网黑标红字
Accuair气动
AP5200大四刹车
IFG 18寸轮毂
BLOX锻造防盗螺母
电子尾段排气
101尾喉
定制侧裙
既然要追求刺激，那就贯彻到底咯~好不容易入手了一套全LED尾灯，立马迫不及待地换上，效果怎么样？
来摆拍一个，车子是不是太脏了呢，要去给它洗个澡了。
洗完澡后瞬间靓了许多。
这回清爽多了~
说实话，玩这台车自己经历了许多，更多的是别人的不理解，不过我觉得自己喜欢才是最重要的。我不想索然无味的过完这一生，所以选择了自己仅有的爱好， 坚持坚持再坚持，一生热爱，回头太难！致敬我深爱的黑武士——Teana！
别人家的案例。
——车友1（olylf2462)