最近坊间关于铃木的新闻可谓是层出不穷,先是小道消息称铃木公升级拉力车V-Storm 1050,国内也叫DL1050要引进国内,并且还有准车主公开晒了自己交定金的收据。这几天,又有小道消息传出铃木今年除了DL1050,妖刀也马上要来了,定价19.6万。先来说说DL1050,在5月11号的时候我们发布了一篇稿件,并且在发稿当天查询了中国质量中国认证中心的网站,并没有查询到相关信息。在今天我们又查询了一次,发现DL1050赫然在列,而且普通版和XT版也都会引进,铃木中国在5月26号的时候已经将这台车做完了3C认证,预计正式上市也就是最近一两个月的事。
虽然暂时还没在这上面看到妖刀的影子,但如果小道消息准确的话,也是迟早的事情。
妖刀是我个人非常喜欢的一台车,很大一部分原因是最大程度还原了老妖刀的外形,将科技和“旧人”碰撞,这手情怀牌打的的确妙。
新KATANA的引擎搭载的是铃木自家GSX-S1000上的那颗直列四缸999cc发动机,最大马力150hp/10000rpm,最大扭力108Nm/9500rpm。
但是在一些内部构造上进行了一些优化调教,比如SCEM的陶瓷汽缸、双节流阀、44mm节气门。官方声称全新的武士刀比起过去的GSX-S车系来说拥有更加平顺的动力输出。
在其他的配置上全新武士刀大配置也不含糊,滑动离合、Brembo monobloc辐射卡钳标配博世ABS系统、KYB43mm倒立式前叉(预载可调)电子系统有三种动力模式的选择。
新一代的武士刀的骑乘三角设计与车身侧面的“刀形”外观一样,十分运动。
LCD液晶仪表能够显示转速、档位、水温、油耗、时钟、单圈时间以及电池电压等信息,另外仪表上大大的“刀”字LOGO,也在时刻彰显KATANA的血统。
经典的分体式方灯与车身侧面勾勒的整流罩线条相互映衬,十分经典。