TA激活我骨子里头的年少轻狂！
三年前，我看了李玉导演的《万物生长》，领略了一番冯唐笔下“在荷尔蒙的释放中肆意挥霍的青春”是什么样子。那时我19岁，循规蹈矩了19年，突然因为一部电影开始重新审视“年轻”与“个性”的含义。
一句“you only live once”仿佛告诫世人，走过的每一步都只许对，不许错。
但冯唐说：“这世上的许多事，没有对错，只有真假。”
我们年轻的热望，究竟在哪一刻，能被真实的激活？
当我见到奕歌，答案在我的脑海中呼之欲出。
8月31日，第二十一届成都国际汽车展览会正式开幕，广汽三菱携全系车型参展，并公布备受期待的重磅车型——奕歌的全产品力配置信息。
在车展现场，广汽三菱公布了奕歌的“青春”、“无畏”、“梦想”、“信念”、“真我”的五款派生车，全面展示了潮流的生活态度，并且同步启动专为年轻人打造的“奕歌28天激活计划”，释放“年轻车企”的青春活力。
众所周知，跨过造车百年的三菱汽车以发动机、四驱技术闻名世界。早在今年4月，作为三菱汽车新百年车型的奕歌已凭借“高颜值”外观设计荣获美国芝加哥优良设计奖(GOOD DESIGN Awards)。
在本次成都车展，奕歌更是公布了全产品力信息，作为一款完美继承三菱汽车的核心技术和SUV基因的车型，奕歌采用了三菱汽车最先进的发动机及四驱技术，动力、底盘、四驱等都在同级别SUV中均独树一帜。
搭载三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机，奕歌动力输出强劲且有力，可爆发出125 kW的最大功率，基本等同于2.4L自然吸气发动机；在低转速时即可输出250N•m的最大扭转。
而该款全新引擎独有的“双喷射系统”可通过灵活控制直喷和进气道点喷，让发动机获得业界领先的热效率，提供更卓越的燃油经济性和清洁排放，当属同级别发动机上罕见的先进系统。
更特别的是，奕歌发动机舱配备的是常见于高端车型或赛车上的前避震抗扭拉杆，能有效提升车辆的抗扭能力和行驶稳定性。
作为匹配1.5T 双喷射涡轮增压发动机的“高效的动力伙伴”—— 模拟八速的CVT变速箱，其兼具加速的快感和高燃油经济性。
值得一提的是，奕歌还配备了三菱独家的S-AWC超级全轮控制四驱系统，使其可根据路况随时切换自动、雪地、砂石等三种驾驶模式,轻松自如应对各种复杂路况，大大提升驾驶乐趣。
三菱汽车的四驱系统和专业底盘曾在达喀尔拉力赛场和WRC世界汽车拉力锦标赛场上声名远播。
奕歌底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架，高速过弯干脆利落，精准性媲美轿车，亦可称得上是专业级别。
在欧洲，奕歌以80km/h的时速通过了海外麋鹿测试，成绩达到了同类SUV中顶尖的高度。
内饰方面，采用 “Horizontal Axis”设计理念，奕歌的仪表和按键被设置在同一水平直线上，更符合人体工程学。
仪表和按键组成的平直线条，搭配银色金属装饰条，让奕歌中控台的视觉效果简洁大气又不失时尚动感。悬浮式中控大屏搭配豪华车型才配备的多媒体控制旋钮，让奕歌的内饰更具科技感。
除却内饰，在空间方面奕歌也进行了巧妙设计。
为实现更舒适的乘坐空间，奕歌的后排座椅可实现4向调节之余，前后可滑动多达200mm，而靠背角度还可进行16°~32°调节，兼顾乘坐与储物空间的同时具备高灵活性。
近年来，年轻一代逐渐成为消费新势力，对个性化、时尚化追求日益增强，并逐渐掌握时代发展的话语权。
洞察新生代群体需求，奕歌的到来无不展现着广汽三菱年轻化、潮流化的企业姿态。
随着奕歌上市倒计时正式敲响，相信广汽三菱将迸发出更多企业活力，驱动车市更快、更好向前发展。
《万物生长》里有一句台词：“只有心能感觉到的，才能算进你的人生里去，其他的都是虚无。”
奕歌所激活的“年轻生命力”，心，一定感觉得到