年少也轻狂！6万多的轩度能有多连杆后悬？
引言 | 设计师来自法拉利
今天，我们来到上海闵浦大桥下面的一个试车场，给大家介绍一款新车「轩度」。这个名字可能很多人比较陌生，听上去感觉像轩逸和飞度的合体，可以感受到它想打造一款畅销的轿车产品。
▲年少也轻狂！6万多的轩度就有独立后悬？时长13：20，建议Wi-Fi下观看
轩度的生产厂商是凯翼汽车，很多人不太了解，它是奇瑞的五大品牌之一，生产基地位于四川省宜宾市，设计中心则在意大利的都灵，定位于打造一个让年轻人兴奋的品牌，所以它必须得满足这三点，分别是个性、性能和人性化这三性。
一、为年轻人设计的？
车聚君试驾的是一款金色的车，官方颜色叫烈日金，可能是觉得年轻人应该像太阳一样那么热情奔放。
现代年轻人喜欢简洁，我们也从几个地方可以看出轩度把简洁发挥到了极致，比如说它的轴距是2700mm，车长是4666mm，都非常的好记。它的官方预售价是6.78万起，678同样让人记忆深刻。所以这些细节可以看到这个车是为喜欢极简、追求时尚个性、还有一点运动气息的年轻人准备的。
轩度侧面的腰线上有个非常明显的锐棱，看上去很有个性，配上红色的卡钳具有运动感，搭载鲲鹏1.5T的发动机和模拟9速的CVT，在试车场上性能表现还是不错的。
新车的前脸位置有一些大众的德系风格，特别是大灯略似朗逸或者高尔夫，但是他的进气口完全没有德系的那种规矩感，而是开放式的设计，去掉了传统的镀铬饰条，显得更加年轻和时尚。
市面上这种无边界设计也是层出不穷，比如说像长安的UNI系列，但是轩度添加了三条比较个性的饰条，有了赛车的元素，显得稍微有一些性能感。
轩度搭载奇瑞的鲲鹏发动机，也算是背靠大树好乘凉，因为奇瑞最突出的就是它的发动机，其中有很多零部件都印有博世的标记，带有Made in China的字样，应该是它联合电子制造的，包括有些地方也印有博世的Logo。
成都车展也给大家做过讲解，鲲鹏有1.5T和2.0T发动机，我认为1.5T技术含量更高一些，因为无论是涡轮增压，还是发动机管理系统，大部分都是博世和博格华纳这些国外厂家提供的。另外它的蓄电池上也印有奇瑞的Logo，说明它确实是靠着奇瑞的制造和供应体系制作的。
中途工作人员也给我们演示了它的360全景影像功能，把前挡风玻璃都给蒙上一样行驶（封闭道路），中控影像反应的速度和清晰度还是不错的，具有一定科技感，符合年轻人的需求。
二、细节看定位
来到车里，最打眼的就是他座椅上红色的饰条，带有赛道和赛车的感觉，特别是黑色内饰加了红边的缝线，有点新潮和时尚的感觉。方向盘底部是一个平底设计，这也是赛车的一个标志，所以它在性能感营造上
其次说说它的个性化设计，个人感觉它的内饰个性化上有一个词叫做「锐角设计」，比如说它的空调出风口位置有一个锐角，中间的空调出风口也有一个锐角，同样音响的形状也是锐角设计，并且跟座椅坐垫的箭头锐角相呼应。
另外在挡风玻璃与车窗夹角处也有这种箭头或者锐角的设计，而且用了虚实的变化，从这些小的细节上会给人一种统一的设计语言，更加体现出个性所在。
车窗操控台的面板并不是一个水平的状态，而是朝驾驶侧去倾斜，使驾驶者操作更便利。
中控下面有一个凹进去的形状，作用是一方面在换挡时前后移动不会挡手，另一方面能更清楚看到12V的电源口以及两个USB口，而且整个造型搭配显得错落有致。车聚君深有体会手机没有电时慌乱寻找充电口时的慌乱情绪，这种设计就能够避免了，同时还配有无线充电功能。
扶手区的杯架形状是圆中带方的，有一个棱角的卡扣，可以比较好的固定物品，所以从这些地方都能看出它主打年轻和个性，作为它的品牌定位。
坐在后排的位置上，把前排座椅调到正常坐姿位置，同事180的身高坐进来之后腿部空间大概有两拳左右，头顶的空间有一拳多一点的距离。腿部坐垫支撑性中规中矩，但是如果角度再往上倾斜一点，对大腿的贴合度会更好。
后座地台不是特别高，对于一个燃油车来讲，这个高度是可以接受的，第5个乘客乘坐体验感适中。配有空调出风口和一个USB接口，物品兜也是皮质设计，没有网兜看起来那么廉价，同时采用一体式桶式座椅，也能体现运动风格。
其中有几个小细节，在车内可以看到一条具有车身颜色的金色饰条，相当于一个天然的撞色设计，表达出一种敢创新的个性。第二个细节就是这个门的内饰板也用了一个皮质，质感不错，窗沿表面上不是一个纯黑的涂层，而是像蜂巢一样的设计，丰富了视觉感看起来不会单调。
车聚君非常喜欢音箱上的小箭头标记，作为一个热爱运动的人来说有被这个设计吸引到，同时跟它的座椅上面红色的箭头是相匹配的，这是它的一些内饰设计。
三、独特亮点
说到人性化怎么能少得了他的后备箱，轩度的后备箱最大特点并不在于空间的大小，而是它的实际利用率和平整度。比如说它内部轮毂只有一个突出来的梯度，能够把利用率最大化，但是在别的竞品有两个突出来的梯度，那么行李箱的空间就会受限。此外还配有照明灯，同等级别非常少见。
第二个是它的液压杆单独放在储物空间的外部，这个成本是比较高的，但是给消费者的好处就是说你不占用储物箱空间，因为像有些竞品的支撑杆是一个有弧度，那么你在这个地方放箱子就会受到影响，所以用这种液压杆这是更大限度的把空间留给了消费者。
第三个点是在后备箱盖上有一个黄色的拉环，作为紧急逃生口的开关，在发生溺水或者其他事故造成车门不能开启时，用来避险。车聚君也亲身体验了一把，可以很轻松就打开，对于小朋友来说也是轻而易举的。
车聚小结
最后凯翼轩度最值得称赞的是它的后悬挂采用了多连杆独立悬挂，同等级别价位车型中很少有这类配置，哪怕很多合资车很难做到的，所以我觉得从这些方面来看，轩度确实是在6万到9万多区间的家轿当中的一个不错的选择。