R1亲子版上线，年少但不轻狂的欧拉其实比谁都成熟

一说起“小鲜肉”，大家必然能想到娱乐圈层出不穷的那些小哥哥们，颜值高、穿着时髦，不管走到哪里，都像是一个生动的时尚标杆。但是除却逆天的颜值，大家对这些小鲜肉的评价却并不乐观，认为他们相比起娱乐圈的前辈们，少了太多的硬核实力。因此，“小鲜肉”一词便和“80、90后”一样，成了各行各业对新生力量的一种“标签”。

但是，被“标签化”不代表不可以“去标签化”。汽车界和娱乐圈不一样，没有正面硬刚的实力，颜值根本就不值一提。那些在汽车界刚出道的“小鲜肉”们，他们背靠前辈，有足够的经验去学习提升，仰望前方，有足够的勇气去探索未来，除了颜值，他们也有足够的实力与前辈们进行PK。在汽车界，“小鲜肉”代表的是意气风发的新兴力量，也是汽车行业的未来。而我们今天要说的主角——欧拉汽车，就是这样一位“小鲜肉”。

欧拉品牌可以说是新能源产业中的最强关系户，这位“富二代”一出现，就为我们带来了萌动可爱的精品小车——欧拉R1。

它是继SMART、MINI、甲壳虫、菲亚特500之后的“世界第五大精品小车”，但是同为A00级的精品小车，欧拉R1这位含着金钥匙出生的“小鲜肉”却一点都不骄纵，反而以更高的品质、技术和颜值为消费者带来超高的性价比，获得消费者的好评。

一上市就引爆新能源市场的欧拉汽车，对自己取得的成就却显得不以为然。于是在相继上市欧拉R1灵趣版和女神版两款车型，以及CJ2019亮相青春版之后，欧拉R1在寓意“爸爱妻”的8月27日，又在线上发布了第三款新车——欧拉R1亲子版。从第一款欧拉R1灵趣版上市至今还不到1年，欧拉就连放大招，不断以市场成绩演绎欧拉速度，连续推出三款车型抢占市场。这位汽车界的“小鲜肉”是不是有点太高调了？

不，不是高调，是实力太强不允许低调。欧拉汽车虽然是长城旗下的新能源品牌，但是这位“关系户”却是实实在在地凭借自己的“人品好”、“靠谱”、“颜值高”等标签成为该细分市场的佼佼者，此次新上市的欧拉R1亲子版更是完美地继承了这些优秀基因。

这几年新能源造车行业热火朝天，各方势力都想来这个领域分一杯羹，导致新能源汽车市场乱象百出。很多急功近利的厂商，在普通燃油车基础上稍加改动，就以“油改电”车型来市面上凑热闹，以求降低开发成本与投资风险。

但是长城汽车却在构建欧拉品牌的时候，直接舍弃原先的造车平台，转而正向研发，打造新能源专属平台，也就是如今打造欧拉R1的ME平台。那长城为什么舍近求远呢？因为如果仅仅在传统燃油车的基础上进行改造，就无法针对电动车进行结构上的专属优化设计，这就会使得纯电动车在续航、空间、乘坐舒适性等方面的表现大打折扣。而独立开发专属的纯电动车生产平台，可以对纯电动车的结构布局等进行设计优化，使其具备更好的动力性能以及更好的乘坐舒适度。当然，代价就是高额的研发成本。

但是长城汽车作为中国自主品牌的中坚力量，它要做的不仅是为用户提供高品质的纯电汽车，更是要为行业树新风，立标杆。而长城专业的ME平台是目前国内仅有的一个电动车专属平台，它整合了全球的优质资源。

在三电系统方面，ME平台更加注重产品的轻量化、小型化、高效能等核心设计，与“油改电”车型最大的不同点是，它将集成式的电驱动模块、电源模块布局于产品底盘下方，以实现动力模块占用空间小、产品整体重量低、结构更加优化等目的。基于ME平台打造的欧拉R1亲子版，在车身结构、断面、传力通道等方面均采用了专属的设计，让整车的稳定性得到了更好的提升。

欧拉R1亲子版是基于长城品牌的安全设计理念打造，打破了以往消费者心中“小车不安全”的传统观念。它身上的技能就仿佛金庸武侠剧中的少林派绝学“金钟罩”、“铁布衫”、“易筋经”一样硬核。

“铁布衫”：R1亲子版整车应用超过60%高强钢，车身侧面还有8块热成型钢，一旦发生碰撞，它能够保证乘员舱的完整性，最大限度地降低伤害；电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域，侧面碰撞时车身会充分吸收能量，保证了电池包的安全性。

“金钟罩”：R1亲子版的车顶抗压强质比达到4.0，即车顶承受压力强度达到4倍自身车重，确保在侧翻时也能保障乘员舱稳定性。这个数字是什么概念呢？就拿欧拉R1 990千克的车重来计算，它的车顶就能承受3960千克的压力，相当于一头成年亚洲象的体重。想象一下，一头大象坐在这辆小车头顶都不能使车内人员受到丝毫的伤害，这还不算“金钟罩”吗？

“易筋经”：在核心组件设计方面，R1亲子版也有自己的个性。它坚持基于小型、轻量、高效的原则，采用了集成式的电驱动模块、电源模块等。其中的电驱动模块与它的竞品车型相比减少了16%，重量降低了12%，最高效率可达95%，并且采用了先进的BMS电池管理系统。这样的设计，让它实现了高续航低能耗的运行状态。

欧拉R1亲子版不仅解决了亲子家庭的用车痛点，还联合奇虎360科技有限公司发起“儿童守护者联盟”，呼吁社会大众共同发声，关爱儿童的健康成长。看似Q萌可爱的R1亲子版，其实内力很是深厚，并且能带给家人满满的安全感，真的是一辆十分靠谱的小车。

欧拉汽车的首款车型欧拉R1灵趣版于去年12月份上市销售，今年3月，欧拉R1女神版也正式上市。随着用户圈层的不断细分，8月27日，欧拉又针对亲子家庭推出欧拉R1亲子版，以好看好开好省钱的产品特性解决亲子家庭用车烦恼。

见过欧拉R1的人，很难不被它吸引，毕竟“萌”这一特性是可以打动任何年龄段的人。而R1亲子版在外观和内饰方面继承了前款Q萌的设计风格，将“萌”这一特性展现的淋漓尽致。采用“仿生学”设计理念的它，前脸呈现出一种“嘴角上扬，眼睛大而圆”的视觉效果，将“萌”这一特性表现到了极致。车身周围多处采用了时下流行的“方形+R角”，让整车线条更加流畅自然，也更符合其自身“性格”。

太空舱风格的内饰符合主流审美，兼具功能性和科技感的9英寸智能液晶彩屏大幅提升了内饰的豪华感，并且搭载了智能语音互联系统。这套系统不仅可以实现常规的影音功能，还能辅导孩子作业，教孩子背唐诗宋词等等。

亲子版车型与其他车型最大的不同在于它为了满足家庭的用车场景，在原先高端的安全配置之外又新增了儿童座椅固定装置、行车自动落锁等儿童安全配置，确保家庭成员的用车安全。

而在消费者最关心的空间方面，3495*1660*1560mm的“三围”尺寸，以及2475mm的轴距，让R1亲子版实现了整车轴距和车长比超过70%。如此精妙的设计，让它不仅拥有了小车方便灵活的特性，更拥有了媲美A级车的空间舒适性。因此，欧拉R1亲子版这位“小鲜肉”虽然初出茅庐，但有着351km续航能力的它显然是实力来袭。

欧拉汽车作为长城旗下的新能源品牌，从一开始就“弃捷径走弯路”，虽然耗费了巨大的成本，但却带来了一款年轻却实力强硬的欧拉R1。长城汽车为新能源行业竖起了新风，也力求将整个新能源行业推向正轨。虽然它在新能源行业起步较晚，但实际上入行却很早，在大部分新能源企业见缝插针地利用政策圈钱的时候，长城却用了十年时间去打造了一个行业内独有的新能源专属平台，这种态度实在令人钦佩。

此次新上市的欧拉R1亲子版是欧拉品牌持续深耕产品版本化战略的又一力作，而补贴后7.38万元的售价，也可谓将性价比做到了极致。为了回馈消费者，在2019年8月27日至2019年9月17日，购买欧拉R1亲子版即有机会获得儿童安全座椅、儿童智能手表、行车记录仪等大礼包，为孩子们的出行保驾护航。

如此看来，造车实力如此之强的欧拉汽车真的没有理由低调，而致力于解决亲子出行痛点的欧拉R1亲子版也将再次演绎“出道即爆款”。