13.98万起，空间大、百公里仅4个油，广汽本田凌派锐·混动上市！

6月10日，广汽本田官方宣布，凌派混动版本正式上市，新车将提供4款配置车型，指导售价区间为13.98-16.98万元。作为纯燃油版车型的补充，新车整体造型沿用燃油版的设计，搭载一套1.5L+双电机的混合动力系统。

新上市凌派除了享受整车3年或10万公里质保以外，动力电池还享受10年或20万公里保修。

从外观来看，新推出的凌派混动和燃油版区别不大，只是在细节上增加了混动标志，整体设计元素和雅阁有相似之处。

前脸部分，新车沿袭本田家族式的设计理念，采用了高辨识度霸气前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型。针对混动车型，凌派混动车型是配备了主动进气格栅，可以缩短发动机预热的时间。此外，凌派锐·混动还将配备专属蓝色车标，令其混动车型的身份更加显著。

车身侧面，后窗沿线一直延伸到车尾处，营造出修长的车身。车尾部分，整体的设计相对平和一些，尾箱盖上方带有扰流板，为车尾增添了些运动氛围，尾灯光源也都采用LED光源。

内饰方面，新车同样整体沿用了现款燃油版的主体设计，细节方面，新车配备了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表，中控台运用了面积不小的仿皮材质包裹，提升了不少档次感。内饰变化最大的地方在于换装了SBW按键式电子换挡，这也是本田混动车型的标志。

配置方面，试驾的顶配车型是配备了本田全套Honda Sensing，包括LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LWC盲点显示系统。

这套安全系统在本田的高级车型像雅阁和皓影等车型上比较常见，而凌派混动也配备可以说本田是相当有诚意，配置进行了下放。

动力方面，凌派锐·混动搭载最大功率为109马力的1.5L四缸发动机、最大功率为131马力的电动机以及锂电池组，系统最大功率154马力，匹配的是E-CVT变速箱。

值得一提的是，凌派锐·混动是本田在中国首款搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型。这套系统能够针对不同的行车工况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种驱动模式间自由切换。

凌派锐·混动的优势主要有两个：第一是节油，这套本田i-MMD混动系统带来的优势并非动力，而是在能量的应用和效率的提升上。发动机热效率最高能达到40.5%，综合油耗更是低至4L/100km。

第二个优势是静谧性，除了EV纯电模式带来的静谧性提升，车辆的整体隔音工程也经过优化。凌派锐·混动在机舱周围增加了许多隔音件，以阻隔发动机和车轮噪音的传导。另外还加入ANC主动降噪系统，整体的隔音效果静谧性处于比较出色的水平。

这一代凌派以大空间、舒适家用为卖点，备受消费者青睐。而此次凌派锐·混动的上市打破了由雷凌/卡罗拉“垄断”的A级混动轿车市场，扩充了广汽本田混动产品线，同时还给了消费者更多的选择。相信凭借混动版本使用成本更低的优势，能够吸引更多消费者关注到这款车型。