中产座驾，全新UR-V的攻守之道

前言：俗话说得好，在消费市场里，“得中产阶级者得天下”。 

如今我国中产阶层人数已达到全球第一，在数量、财富方面都在高速增长，“新中产阶级时代”即将到来。“新中产”将成为车企争夺的主要消费人群，那么如何获得这一绝对主力的青睐呢?

比如，这次热播的《向往的生活》第四季官方指定座驾全新UR-V值得一看。毕竟生活在各种压力下的新中产人士，都想如《向往的生活》一般“寻美好事物，品人生百态”。

或许有读者心生疑问，为什么说全新UR-V值得考虑呢?它可是在市场中的表现并没有其竞争对手汉兰达、锐界等车型好啊。

这些车可是以“七座”的概念在中大型SUV市场掀起巨大的风浪，而执拗的UR-V却依旧坚持“大五座”的形式，失去了一部分消费群体。而这次全新上市的它将会如何应对?

不妨来看看，全新UR-V的“攻守之道”。

价格保持不变，外观、配置均升级

大多数合资车企在国内都有两个厂家，固然这两个厂家装备技术都很相像，不过制造出来的车型销量情况却截然差别，比如东风本田的CR-V与广汽本田的皓影，据有关数据显示，其销量远高于后者；此外，2019年销量冠道达71552台，而UR-V只卖出了27840台，差异非常之大。

为了扭转UR-V的被动局面，东风本田在6月5日正式推出了全新UR-V，保持了1.5T两个款型和2.0T三个款型的产品阵容，新车价格基本上还是以老款为参照，两款1.5T车型售价24.68万和26.98万元，三款2.0T车型分别售价27.98万、29.28万和32.98万元。

虽然价格不变，但其外观和配置上都有所升级。

作为新中产的我们，更崇尚成熟稳重。从静态方面来看，UR-V相比老款进行了升级，但幅度并不是很大，给人在视觉上保持稳重大气，符合目标消费群体的审美。

整体上看，全新UR-V虽然延续了家族式的风格，但添加了很多全新的设计元素。前脸部分，大尺寸的进气格栅采用了多边形的造型，极具辨识度和视觉冲击力。LED大灯与上一代车型相比，造型更加饱满。

来到车身侧面，可以看到下方的车身线条，与雾灯旁的凹槽式设计，让全新UR-V充满了力量感。

尾部方面，全新UR-V设计的更加精致。尾灯采用了时下流行的贯穿式的设计，融入了Honda NSX跑车尾灯的设计元素。与尾灯平行的线条装饰大大提升了车尾的设计感和层次感。

内饰部分，新中产也更追求舒适性。全新UR-V延续了上一代车型的设计风格，布局紧凑，简洁大气。车内大面积的软性材质包裹，搭配中控台部分的木纹材质，极大提升了车内的舒适感和豪华感。

此外，经典的三幅多功能方向盘和大尺寸镶嵌式中控屏，科技感十足。

让人惊喜的，莫过于全新UR-V的配置提升，在智能化、驾驶辅助、便利性和舒适性方面均有明显“加料”。

新车搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，在上一代基础上，除了具备更强大的智能语音识别控制功能，还强化了实时导航，并支持在线支付、车辆位置共享等；在驾驶辅助功能方面，新增加了HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助功能，大大地缓解车主的疲劳。

在便利性装备方面，手机无线充电和脚踢式感应尾门的加入，方便日常使用。顶配车型还有外循环自动切换、后排电动遮阳帘。

注重品质，“大五座”空间布局

最重要的是，这一年龄段的我们，工作开始稳定，更偏重注重了家庭，更倾向选择大空间，全新UR-V能够满足我们吗?

从数据上来看，新车的车身尺寸长4856毫米，宽1942毫米，高1670毫米(顶配版为1675毫米)，轴距为2820毫米，在同级表现上并不弱。

值得一提的是，全新UR-V在这一级别尺寸中依旧坚持“大五座”，这也让它的第二排堪称无敌。

比如：车门可以90度开启，地板采用纯平的设计，三个人都完全不会拥挤，带有电动遮阳帘，中央扶手可以控制多媒体，副驾后排带老板键，头顶全景天窗，后排还有独立温区空调和座椅加热功能等等，可以说，无论家人、朋友还是客户坐在后排，都很舒适。

对于崇尚努力奋斗的新中产，除了成熟的外观和舒适驾乘体验，更要有随时快人一步的需求，这就依靠强劲的动力了。

动力澎湃 智能四驱加持

所幸，全新UR-V并没有为满足国六排放而简单采用调低动力参数的做法。

全新UR-V沿用了370TURBO2.0T发动机和240 TURBO 1.5T发动机。

其中，前者与号称“纽北之王”的思域Type-R所搭载的发动机技术同源。最大功率为200千瓦，峰值扭矩370N·m，匹配9AT，性能碾压同级，满足国六排放标准。

前麦弗逊后多连杆独立悬架搭配Real-TimeAWD智能四驱和ADS全时自适应减震系统组合，大幅提升路面通过性。

写在后面：

17年来，从地球梦科技直喷发动机到i-MMD高效混合动力技术；从产品本身的硬实力到产品线的全面布局，“攻守兼备”的东风本田在冲击下一个百万销量的路上，从未停止脚步。

而UR-V作为东风本田的旗舰SUV，此次也直击新中产阶层的消费痛点，在日常使用、或者旅游出行时，为驾乘者都带来向往的生活般惬意，或许这次它将打一个漂亮的翻身仗。