都在谈智能化，为何看好长安北斗天枢？

电动化和智能化是汽车行业未来发展的两大重要的支柱性技术。去年10月长安汽车曾发布“香格里拉计划”新能源战略，宣布2025年将实现全谱系产品电动化；今年的8月24日，长安汽车再度发布“北斗天枢”智能化战略，明确2020年后不再生产非联网车辆。

北斗天枢命名由来与北斗七星，古人通过北斗七星视察四方，定四时，分寒暑。而天枢作为北斗星系第一颗星，更有着智星引领者的内涵。长安希望在北斗天枢智能化战略的指引下，完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型。

服务业与制造业的逐渐融合，使得汽车整车制造企业纷纷寻求转型。“由传统制造业向服务型制造企业转型”、“由传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型”这样类似的口号并不少见。在众多传统车企中，为什么看好长安的智能化战略？换言之，北斗天枢战略能够成为指路明灯吗？

电动、智能相互促进

在谈论长安智能化战略的时候，也许你忽视了北斗天枢发布的前一天，8月23日，长安汽车与两江新区正式签约，计划投资102亿元打造“新能源产业园”，这是其“香格里拉计划”战略的实施载体。

两江新区产业园将集新能源汽车研发、生产、供应和销售于一体，主要布局长安汽车自建零部件工厂、长安新能源合资公司及产业链上下游供应商等。产业园建成达产后，预计年产能合计不低于50万套新能源汽车核心零部件，产值超400亿元。

该产业园将以长安汽车为核心，联合地方政府、社会资本、整车企业、高校、研究机构、核心供应商等，形成战略联盟，打造重庆市新能源、智能化、智能制造示范基地。

在本届智博会上，长安展示了其在自动驾驶领域的最新成果——彻底解放驾驶员双手双脚的L4级自动驾驶汽车向公众开放体验，这也是国内L4级自动驾驶汽车的首次场景化运行。该车辆就是长安的新能源汽车逸动EV460。

很多人认为电动化和智能化是两条线，但事实是电动车是以电为驱动的，电机、电控是智能化汽车的基础。汽车的电动化为真正智能化奠定了坚实基础，共建智慧生态合作平台，也是推动智能汽车开放发展。

自动驾驶只是长安北斗天枢战略的一部分，从国内L4级自动驾驶汽车的首次场景化运便可以看出，长安的智能化战略不是口号，而是已经布局多年，新能源与智能化并驾齐驱，相互促进。

布局深远、生态圈广

自贾老板以后，生态这个词已经有了别样的含义，但是我们不能否认的是，生态很重要。假如一部智能手机没有生态，不能叫外卖，不能打车，不能看新闻，不能聊微信，那么还能称之为一部智能手机吗？生态的重要性是毋庸置疑的。

长安汽车在智能方面也不是单打独斗，而是整合全球资源，组建了北斗天枢联盟。

在智能驾驶生态领域，长安与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、北斗星通、千寻位置、地平线等公司合作，在超级计算平台、人工智能、操作系统、芯片等多领域共研共建。

在智能网联生态领域，长安与腾讯、IBM、移动、联通、科大讯飞、博泰等公司合作，致力在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台。

在立体交通生态领域，长安联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交等出行方式，打造智慧交通示范小镇。

长安汽车总裁朱华荣用了八个字来诠释北斗天枢战略的理念，那就是：在你身边，相知相伴。他希望到2025年，长安汽车能提供包括安心、开心、知心、省心在内的四心给到用户。

所谓安心，指的是驾驶不再辛苦，届时，长安汽车将提供可选装方向盘的汽车平台，让消费者无需驾照即可自助安全的出行；开心，指驾乘不再枯燥，长安汽车希望把每天花在车上的1小时还给用户，让用户一年多享有15天假期、一生多享有3年和亲友相聚的时光；知心，意味着生活不再孤单；省心，则指用车不再费钱。

智能手机脱离了传统手机打电话发短信的概念，连接了生活的方方面面，长安汽车的北斗天枢战略的理念，也是如此。安心、开心、知心、省心的四心并非是一家车企就可以实现，而是将车与生活的点点滴滴相连，北斗天枢联盟的成员涵盖智能驾驶、智能网联、立体交通，汽车从一个交通工具变成一个智能移动平台，这是长安汽车的朋友圈和生态圈。

兵多将广、粮草充足

各家车企都在讲转型，如何让战略走入现实，比拼的是实力。

3月6日，国家发展改革委办公厅发布了国家企业技术中心2017-2018年评价结果，长安汽车以96.4分位列全国第三、汽车行业第一。

多年来，长安汽车坚持自主研发，持续打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室，投资约20亿建成国际标准的长安汽车综合试验场。

举一个直白的例子，造车新势力每年几十亿的砸钱，都闭上长安汽车每年的研发经费支出。作为老牌车企，长安汽车实力是绝对碾压众多车企。

为了给北斗天枢战略保驾护航，长安在人才和资源方面提供足够的保障。

人才保障方面，长安汽车将面向全球招募智能化领军人才。到2020年，打造2000人规模的开发团队，其中软件开发人员占比40%。到2025年，打造5000人规模的开发团队，软件开发人员占比提升至60%。

资源保障方面，整合社会资源，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

此外，长安汽车的北斗天枢战略还有知音伙伴计划、开放智能驾驶技术创新平台，并且在2020年将不再生产非联网新车，实现新产品100%联网等一系列举措来共同完成北斗天枢战略。

兵法说，以正合，以奇胜，获胜要守正出奇。北斗天枢是转型的奇兵，而长安汽车的底蕴则是奇兵背后堂堂正正的基础。智能化是大势所趋，方向正确，实力雄厚，北斗天枢战略何以不成。