早在16年前，当SUV在国内还是一个比较新的概念的时候，CR-V便进军国内，这也是合资品牌最早进入中国的SUV车型之一。CR-V的出现也为国内市场注入了新的活力，同时也掀起了中国市场SUV的热度。而如今，紧凑型SUV已经成为最热门的细分市场之一，最难的是，CR-V依旧保持着较高的热度，可谓是此细分市场销量上的“常青树”。
本田皓影，其实更多关注它的小伙伴都会称其为东风本田的“姊妹”车型。它是广汽本田最新推出的紧凑型SUV，也是广汽本田切入此细分市场的销量主力车型，据相关消息显示，自2019年上市至今，广汽本田皓影的订单量已经高达5.8万辆；销量数据显示，2020年4月皓影销量突破11012辆，环比增长44.6%。
而搭载第三代iMMD混动系统的皓影锐·混动4月销量2871辆，可以说，皓影在不到半年的时间里已经凭借着强劲的产品力和精准的产品定位受到广大消费者的认可。这次车厘子编辑部拿到了本田皓影锐·混动幻夜版车型，为大家做一次精准评测，希望能在您买车前给到参考帮助。
与东风本田CR-V不同的是，初来咋到的广汽本田皓影没有“老将”般老成持重，它给到人更多的视觉感受是时尚、温馨，符合当下年轻化的风潮。外观上，皓影前脸的设计风格很“本田”，羽翼式LED远近光灯、横向银色镀铬（带LOGO）的设计元素在本田其它车型上都能看得见，虽然很“家族式”，但又无“套娃”的感觉，锐·混动车型在LOGO上有蓝色元素和前叶子板与尾部处都有标识来表明自己的身份。另外，在进气格栅处还做了亮黑处理，可以看出皓影走的是年轻、时尚化路线，很有自己的风格。侧面的车身比例非常的均匀，尾部上扬的窗线、搭配哑光黑19寸轮辋以及车身的熏黑套件整体看来更加的科技、运动化。车身尺寸方面，皓影的长宽高分别为4634mm/1855mm/1679mm，轴距为2661mm，长度相比CR-V长了49mm，也使整车看上去更为修长。尾部的设计也极具辨识度，多道横向腰线看起来十分锋利，把尾部分割为上中下三部分。分段式的尾灯灯罩也采用熏黑化处理，独特的设计给人过目不忘的感觉；下方隐藏式的排气设计也符合其混动车型的定位。与外观相比，三幅式的多功能方向盘、混动版“SBW”按键式电子按钮式都十分的熟悉，内饰上的变化和CR-V相比就不是很明显了。新加入的换挡拨片以及车机内置了Honda CONNECT 2.0 智导互联也能带来些许新鲜感，可惜高配版本依然不支持苹果CarPlay手机互联功能。配置上这辆顶配版锐·混动车型也非常丰富，例如前排HUD抬头显示、前/后排座椅加热，后排遮阳帘、电动尾门、后排多媒体控制系统等等配置，后排配置几乎能达到商务级待遇，“高级感”爆棚！车内空间也一直是本田的强项，毕竟“空间魔术师”的名头不是白给的。坐进车内，无论是头部空间，还是腿部空间的表现都相当不错，第二排隆起不高的地台对中间乘客非常友好，且后排座椅靠背还能进行角度调节，大大提高了长途乘坐的舒适感。后备箱的表现也很不错，皓影的后备箱地台比较低，与MPV车型相似，在搬运重物取放时非常便利；后排座椅比例放倒后几乎可以达到一个纯平的台面，同时还配备脚踢式电动开启配置。无论是乘坐空间还是储存空间，本田皓影都达到了同级别优秀水平，不愧被广汽本田官方称之为“中级SUV”。动力方面，皓影分别提供了锐·T动和锐·混动两种动力总成，这次拿到的试驾车锐·混动幻夜版搭载了2.0L发动机，最大功率为107kW，峰值扭矩为175 N·m，第三代i-MMD双电机系统的最大功率为135kW, 峰值扭矩为315 N·m，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。混动版车型的安静是小编最为喜欢的一方面。要知道，本田在车内静音的抑制上确实不是强项，在起步时，电机驱动具有高扭矩的特性会让你觉得它非常轻快，动力上显的更加充足，速度提上来后发动机开始介入，虽然噪音也会有，但是相比本田单是燃油版的车型会安静很多，整体的行驶质感提高了一个档次。同时，多种驱动模式（“EV模式”、“HYBRID混动模式”、“发动机驱动模式”）配合上“SPORT”以及“ECON”模式，让皓影锐·混动车型能够极好的兼顾了驾驶乐趣与燃油经济性两方面的需求，小编在这几天的城市路况实测下来，百公里5.3L的油耗你满不满意？燃油经济性只是本田锐·混动系统的其中一个优势，而“锐”字则代表了它拥有较高的动力表现，所以说一个优秀的混合动力系统使皓影锐·混动车型实现了鱼（油耗）和熊掌（动力）兼得。即便不是混动车型，皓影燃油版搭载的1.5T小排量涡轮增压发动机，相比同级车型在油耗和动力方面也相当不错。当然，皓影锐·混动也并不是完美车型，小编觉得它有些地方还是有待进步的，例如它那个“家族式”的内饰与外观相比缺乏新意，与CR-V甚至其它本田车型都高度相似，没有给人带来新颖感；还有可能是个人原因，它的前排座椅角度调节不到我舒适的驾驶姿势，即使是腰部承托调节到最后，我的头部和肩部距离座椅靠背还是具有一定距离，这样在时间长的驾驶坐姿上或许会偏累。总的来说，广汽本田皓影实力不俗，而皓影锐·混动系列更加持了更环保经济的附加值，在驾驶乐趣和品控上都做得非常不错，同时皓影的到来填补了广汽本田在紧凑型SUV细分市场上的空白，广大本田粉又多了一款SUV产品可选了。
