内外兼修，广汽本田皓影诠释出新时代城市SUV该有的样子
皓影
诠释新美感和新价值
图文：车业杂谈
编辑：诺妍
对于一款城市SUV来说，什么才是消费者最关注的点？相信大部分人会说外观和油耗。的确，一辆好看的车不仅自己看着舒服，开出去也有面子；而油耗的高低直接关系到用车成本。但是，对于一款优秀的城市SUV来说，光有这两样还远远不够，既然是城市SUV，就一定要在城市里开得舒服。
城市SUV盛行10余年间，消费者的选择似乎越来越多，但是能够兼具“外观新颖+硬核实力+配置实用”的车型，其实不多——广汽本田旗下的皓影算其中一个。
超高颜值，开上它，做整个城市中最靓的仔
作为一款偏向年轻消费者的车型，皓影的外观很好地融合了锐利鲜明和优雅考究的设计美学，前脸粗壮的镀铬饰条与LED大灯组相连，纤细的尾灯组以及保险杠上方的贯穿装饰条使整个车尾更显宽大。整个外观看起来大气又不失精致感，不仅符合年轻消费者审美，还让它有种与生俱来的高级感。
横向对比这个级别的SUV，你会发现，同样是20万左右的中级SUV，皓影的外观设计辨识度是最高的。对于特立独行的年轻人来说，最讨厌的就是平庸、随大流。而皓影这样精致且具有高级感的设计、加上独特的罗曼紫颜色，一下就彰显出了他们的与众不同。与竞品车型相比，光是外观就高了一个层次。
当然，皓影并非徒有其表，除了超高的颜值外，皓影的内核也十分强大。
配置丰富又实用，让你在城市中畅行无忧
在配置方面，皓影聚集了不少实用又先进的功能。
它不仅配备了可开启全景天窗、脚踢式电动尾门、无钥匙进入/启动、HUD抬头显示、座椅加热等舒适配置，并首次搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，这套系统集娱乐、导航、手机互联等强大功能于一体，可以满足消费者的各种需求。
值得一提的是，皓影的电动尾门具备脚踢打开的功能，不仅可以解放双手，在当今疫情下还能有效减少不必要的接触，极大地降低被病毒感染的风险。
此外，皓影的安全配置也非常齐全，Honda SENSING智能驾驶辅助系统集成了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LWC盲区显示系统等、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多种安全系统，保障了驾乘人员的安全。
其中，皓影的ACC主动巡航控制系统除了能在高速上自动巡航外，还具备低速跟车功能，平时在城市里遇上堵车，这套系统可以自动跟随前车启停，解放右脚。
另外，城市道路复杂，各种交通管制信息多如牛毛，稍不留神就容易违章；TSR交通标识智能识别可以提示限速、禁止超车等交通管制信息，让你开车不再提心吊胆。
可以说，作为一台新时代的城市SUV，凭借各种丰富的配置，保证了皓影能让每一个用户都能在城市中畅行无忧。
第三代i-MMD混动系统加持，百公里油耗仅4.9L
在动力方面，皓影搭载了本田第三代i-MMD混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加上双电机组成，具有纯电动驱动模式（EV Drive Mode）、混合动力驱动模式（Hybrid Drive Mode）以及发动机驱动模式（Engine Drive Mode）三种运行模式。
在城市堵车时，皓影会使用纯电动驱动模式，此时车辆的动力全靠车载电池组提供，这种工况下的皓影就好比一台纯电动车，由于汽油发动机并不启动，所以在堵车时能够极大的降低油耗。
在车辆需要加速时，皓影转换为混合动力驱动模式。此时车辆汽油机全力带动发电机，再由发电机给电动机供电。由于电机的扭矩可一直保持峰值扭矩输出，所以皓影即便是在低转速下也能获得高扭矩，使得车辆加速性能更强。
高速巡航时，皓影则转换为发动机驱动模式。此时所有动力均由发动机直接提供，电池组待机，在需要进一步加速时可随时转换为混合动力驱动模式。
简单来说就是，皓影的混动系统会根据工况不同切换不同的驱动模式。其中纯电驱动模式和混合动力驱动模式用来加速或维持速度；而发动机驱动模式则是i-MMD系统用来兼顾高速巡航的模式，一般在车辆处于高速平稳状态下才会切换到该模式。
正是基于这样一套覆盖了城市用车所有工况的混动系统，皓影不仅动力很足、油耗也非常低，其百公里油耗只要4.9L，极大的降低了用车成本。都说买车容易养车难，皓影告诉你，养车也可以很容易。
写在最后
时尚靓丽的外观加上强大的内核，皓影无疑是一款内外兼修的SUV。也正因它各方面出色的表现，皓影自上市以来持续热销。截至目前，累计订单已经突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆。另外《车业杂谈》了解到，让消费者等待已久的皓影（BREEZE）锐·混动已全面到店，新车共有4个版本，市场指导价分别为：锐·精英版20.98万元、锐·豪华版22.98万元、锐·尊贵版23.98万元、锐·幻夜版25.28万元，有兴趣的朋友可以到店体验一下。
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