这些热门合资SUV年初还要加价排队，现在最低20万就能拿下 | 导购

途观L在同级别的合资SUV里头尺寸其实并不占优势，还好受益于“大众途观”这块金字招牌的光环效应以及自身的技术实力，全新途观L就算上市之初要加价等车，也依然能在每月SUV销量排行榜上名列前茅。如今，既然有经销商直接给出降价2万元的优惠，那注定会有更多买家赶来喜提途观L。

若问具体哪款途观L的性价比最高，那自然是330TSI 舒适版。采用低功率调校的2.0T涡轮增压发动机可输出186PS的功率和320Nm的扭矩，对日常行车来说已相当够用。另外，相比贵1.3万元的豪华版，舒适版也只是缺少全景天窗、可加热前排座椅、无钥匙进入等屈指可数的几项配置而已。

如果一定要有四驱，那最好选购380TSI 豪华版，这是唯一有望在30万元以内全款拿下的四驱版途观L。诚然，再给多3万元就能拥有配备ACC自适应巡航、PLA智能泊车等高科技装备的旗舰版。但若如此，途观L的性价比优势也会随之缩小。

在5月份CR-V恢复销售后，其月销量很快再次接近1万辆，并持续回升。可见，历代本田CR-V竖起的口碑，其实并没有因为这件事而崩塌。相反，本田CR-V仍是当下炙手可热的城市SUV之一。

对于城市SUV来说，两驱版本其实完全够用，尤其对于优惠后车价下探至20万元以内的240TURBO风尚版来说，已配有全景天窗、电动真皮座椅、自动空调以及带有7英寸屏幕的DA智能互联系统，并可提供全套Honda CONNECT智导互联服务，足以应对常见的用车场景。

如果生活在北方的朋友有四驱需求的话，那就选择贵1万元的240TURBO豪华版，该车除底盘换用适时四驱外，其余配置跟风尚版大同小异。顺便一提，厂家新出的15周年纪念版240TURBO舒适版配有9英寸智能导航、多视角倒车影像等超值装备，但售价依然是17.98万元。囊中羞涩的话，不妨选这款。

自2013年国产上市以来，长安福特每一年都会更新翼虎。出乎意料的是，从2017年的2018款翼虎换到2018年的2018款翼虎（对，都叫2018款），新车在配置上竟然不进反退，好在，官方指导价亦同步大幅下调。这么算下来，性价比还略有提升。

在整个福特翼虎家族中，又以EcoBoost 180 四驱豪翼型的性价比最高。因为1.5T发动机的最大功率可达181PS，动力方面不需要担心什么；其次，得益于经销商的优惠促销，20万元左右的价格便能拿下带四驱系统的版本。而且最重要的是，这款车型在配置上仅次于全车系第二贵的EcoBoost 245 四驱运动型。

不过，如果觉得1.5T还嫌激情不够，那完全可以选择搭载2.0升涡轮增压发动机的EcoBoost 245 四驱豪翼型，功能配置基本一致，最终成交价可能会提高1万元。顺便一提，熏黑外饰系EcoBoost 245 四驱运动型特有的配置，而带有碰撞预警功能的ACC自适应巡航系统，则是顶配的EcoBoost 245 四驱尊翼型才能享用的装备。

相比旧款车型，2018款别克昂科威最大的改变是28T系列换上功率提升到260PS 的2.0T涡轮增压发动机以及9速自动变速箱。所以，对于2018款别克昂科威来说，更值得推荐的不是价格更便宜的20T系列，而是动力系统焕然一新的28T系列四驱车型。

而且昂科威一直着相当不错的优惠幅度，在经销商降价后，28T四驱精英型已经降至23万左右。如果乐意多花一些钱换来更多舒适性配置的话，大可考虑一下四驱豪华型。毕竟，现在很少能在30万元以内买到标配APA自动泊车、LKA车道保持，以及自带4G网络的智能互联系统等智能装备的主流合资品牌四驱中型SUV。

不过，要是痴迷于Bose音响，或者经常要用到陡坡缓降系统等小众装备，那就只能咬牙上售价将近30万元的四驱全能运动旗舰型。

随着“金九银十”的到来，经销商还会放出更优惠的价格，以便消化库存。银十之后，店家又要捂盘惜售，直到再有新车到店。所以，对于热门SUV来说，接下来的两个月无疑是“抄底”的最佳时机。