打虎亲兄弟，吉利远景SUV助阵博越叫板哈弗H6
[XCAR 导购 原创]
近两年，中国品牌SUV可谓风生水起。不只是在造车工艺及品质方面日益出色，愈发智能化的它们，也成功将极具性价比的优势反馈在了销量上，完全呈现出“叫好又叫座”的局面。当然，能有如此之繁荣的局势，首当其冲的那些先行者们必然功不可没，其中吉利博越便是其中之一。当然，我们今天不聊博越，我们来聊聊另一款为吉利加快产品布局，并巩固SUV市场领先地位的车型，远景SUV。
在正式到达蓉城之前，最先“未见其形 先闻其声”的，便是吉利汽车针对远景SUV在底盘方面的调校。这款针对居家好男人而打造的全新车型，有着偏向舒适性的调校。与目前在售的热门车型稍有不同，这款追求着“巴适”驾乘体验的新车，究竟在实际驾驶中会有怎样的表现呢？让我们拭目以待。
这款将于8月28日上市的远景SUV，的确为我们带来了不少惊喜。曾定名为吉利“X6”的这款新车，如今也正式更名为“远景SUV”，而作为GX7的换代产品，新车在保持了自身基因血统的同时，加入了吉利品牌3.0时代的最新理念，摒弃了一味追求低价，取而代之的是以优异品质并附以合理价格的品牌路线，冲击着新一轮的汽车市场。而吉利品牌领导，更是准备将“远景系”发扬光大，在未来形成与“博系”相辅相成的产品线。
此次远景SUV主推的1.3L涡轮增压发动机，相信不少消费者对此已经非常熟知了。这台由吉利自主研发，并配有进气端的可变气门正时技术的发动机，在前不久刚上市的帝豪GS以及即将要上市的帝豪GL上，均有搭载。参考先前的发动机参数，那么这款发动机最大功率为95kW(129Ps)/5500rpm，最大扭矩为185Nm/1750-4500rpm。
此外，与上述两款车型相同的是，远景SUV均还搭载了一台1.8L自然吸气发动机可选。与之相匹配的是一台5挡手动变速箱。
曾以为这款1.3T发动机拖动1.5吨的车体会有些吃力，而无法展现出其在帝豪GS上的充沛动力。不过，在实际驾驶过程中，对于如此负重，这台发动机依然爆发出应有的动力水平，在加速环节中，也表现得从容不迫。
与这台发动机相匹配的是以优异的燃油经济性著称的CVT变速箱。在随后的场地试驾中，我可以明确地感受到其清晰的换挡逻辑，以及升、降档时那出色的平顺性。当然，为了应付这个大块头，变速箱的换挡响应也必然会变得积极了起来。
在面对爆发出充沛动力的同时，或许拉高转速会是驾驶者常会遇到的状况，当然，随之而来的噪音，也必将充斥至发动机舱内。说到这点，就不得不提到吉利斥巨资打造的NVH研究院。而远景SUV所采用的吉利3.0代静音调校体系，便在此处研发而来，并在研发过程中借鉴了沃尔沃的静音技术标准，进而打造出出色的车内静音氛围。
