瑞虎7来了，奇瑞要靠它叫板哈弗H6、吉利博越
虽然瑞虎的表现在奇瑞产品序列中已属较佳，但和哈弗H6每月3万辆级别的销量相比，还是差了点火候。奇瑞需要一款真正的网红车型。
文 ▍熊吉
在各种炒冷饭的北京车展上，良心企业奇瑞，把重点车型瑞虎7的发布，留到了车展媒体日。
这款车的原型车是奇瑞2012年发布的“TX”概念车。经过4年正向开发，量产车型问世，预计下半年开始销售。
说起来，当年“TX”概念车小有名气，曾获得欧洲“Auto汽车设计大会”评选的“最佳汽车设计大奖”、2012年日内瓦国际车展“最佳概念车”、德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”。
奇瑞“TX”概念车
就外形来看，瑞虎7在概念车基础上还原度很高。造型大气，有辨识度。据说以奔腾的流水为灵感，前脸和侧腰身的曲线，都有借鉴↓↓
18、19英寸两轮股，采用了双色设计
奇瑞希望把这种“HDS水流身设计风格”打造成家族设计语言，终极目标是蒙上车标光看脸就能认出品牌。这种家族面孔是否受欢迎，瑞虎7会带来市场反馈。
从定位和车身尺寸来看，瑞虎7的直接竞争对手是自主品牌爆款——哈弗H6、吉利博越。
也是蛮有勇气的。敬你是条汉子。
瑞虎7车身尺寸为4505mm×1837mm×1670mm，轴距为2670mm。比H6短了135mm，宽15mm，矮20mm；比博越也短了14mm，宽6mm，矮24mm。
加宽、压低的车身，让瑞虎7整体看起来更敦厚，给人一种扎实的印象。
动力上，它将配备1.5T发动机，配合6MT、CVT\DCT自动变速器，百公里加速时间为10秒。
时髦的互联网智能也不会少，奇瑞Cloudrive 2.0智云互联行车系将出现在这款车上。这套系统将与CanBus行车系统深度融合，带来行车环境的互联化。
此外，它还装备全方位智能空调，可净化车内空气。在柳絮噎死人的北京，这完全应该是标配。
除了普通汽油版，这款车还发布了插电式混合动力PHEV版本。
瑞虎7预计下半年上市。届时，奇瑞SUV阵营将覆盖紧凑级到中级多个细分区间。
3月数据显示，SUV在奇瑞整体销量中的比例为37.4%。瑞虎5和瑞虎3这对兄弟，当月各自贡献了10002辆和5745辆。
虽然瑞虎的表现在奇瑞产品序列中已属较佳，但和哈弗H6每月3万辆级别的销量相比，还是差了点火候。奇瑞需要一款真正的网红车型。
客官您觉得，瑞虎7能成功挑战哈弗H6吗？
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