探秘工厂+试驾，揭开福特锐际持续两月热销的秘密

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长安福特四月、五月销量成绩可观，其中最大功臣便是长安福特锐际，它为何有如此实力？

近两个月，长安福特表现抢眼，继四月份销量同比增长8%达18329台后，五月份更是交出23491台的答卷，实现同比增环比双增长，其中同比增长高达130%、环比增长达31.4%。如此傲人的成绩在当下车市实属亮眼，旗下蒙迪欧、福瑞斯、新一代福特斯以及锐界都有亮眼表现，不过风头最劲的还得是福特当家花旦——锐际，已连续两个月成为家族销量担当。在福特锐际销量大增的背后有什么秘密，我们试着从6月6日的长安福特工厂参观&试驾会上寻找答案。

长安福特第三工厂：高度自动化、有条不紊

此次参观的是长安福特三工厂，福特锐际便是出自该工厂。据了解，长安福特三工厂是疫情后最早一批复工的工厂，此次主要参观的为该工厂的总装车间。其给人留下最大印象首先便是高度自动化，一进入车间便能看到不少机器人（臂），主要针对诸如挡风玻璃等对精度有要求的零部件安装，不仅能大幅节省时间提升生产速度，也能更好地保证装配精准度。

其次长安福特三工厂的有条不紊同样让人印象深刻。由于此次工厂参观还邀请到不少客户，进入工厂人数较多，但在此情况下无论是工作人员还是整个生产线仍然有条不紊继续生产，展现出工厂平日里对于生产节拍、质量的把控。长安福特三工厂内还能见到不少AGV小车，主要负责物料运输，按照既定路线能将物料按需求送至每个工位，很大程度上保证其高节奏的生产节拍。

福特锐际：运动基因浓、越野实力强

简单参观完工厂后便来到场地试驾环节，福特锐际自上市以来笔者一直没有机会试驾，而在此次的场地试驾中它的表现称得上优秀。福特锐际全系均为2.0T+8AT变速器，其最大功率182K·w、峰值扭矩393N·m，光看数据已经能感受它的充沛动力。在现场的零百加速测试中，福特锐际交出7.5s的成绩，明显强过现场与之PK的同级别德系竞品。

当然，它并不是一味的“傻快”，在试驾过程中能感受到发动机与这台8AT变速器的匹配程度够高，其调校也更偏向于运动；它能轻松摸索出驾驶者意图，也就是老司机长期说的“油门跟脚”。对于喜欢驾驶的朋友来说锐际非常讨喜，它能有这样的表现，主要也是源自于福特一贯的运动基因。

在现场设置的单边桥、交叉桥等科目中，福特锐际同样轻松完成挑战。福特锐际搭载了AWD全路况四驱，在遭遇驱动轮失去附着力时，其四驱系统切入迅速，通过精准扭矩分配能帮助车辆迅速脱困。而在日常行驶中，可分离式的四驱系统也能轻松转换为两驱，一定程度上能带来更好的燃油经济性。

写在最后：通过探秘工厂与场地试驾，能明显感受到福特锐际热销背后绝不是偶然；严谨高效的功生产保证了质量、而出色驾控展现出其核心竞争力，它拥有与销量成绩相匹配的硬实力。对于消费者而言，如今的福特车型均继承了福特一贯的基因，即便是锐际这样的SUV上都能找到福特应有的运动操控底子，而这正是福特能迅速重振销量的重要原因。相信在未来，不管是轿车家族还是SUV产品矩阵，依靠严格的质量把控、优秀的产品基因，福特已经具备在激烈竞争中脱颖而出的先决条件。