Jeep大指挥官现场剖“芯”秀肌肉，实力印证不是所有SUV都叫Jeep

随着市场竞争的加剧，价格战几乎席卷了所有汽车品牌。汽车由上万个零件构成，在减配成风当下，购车成了“雾里看花”，消费者稍不留神就会踩坑。“清清楚楚选择，明明白白消费”成为了当前汽车消费痛点。

敢于直面现实问题的企业，才是消费者值得信赖的品牌。广汽菲克洞察到了消费者的诉求。5月28日，首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示，此外，广汽菲克将陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相，硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。

在当天活动直播中，展示于广汽菲克长沙工厂门厅醒目位置的Jeep大指挥官“外衣被扒个精光“，被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统；一侧车门被完全卸去，可以清晰看到车厢内的内饰水准；副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分，悬架等系统一览无遗。敢于在众目睽睽之下秀肌肉，也充分展现了广汽菲克对旗下产品品质的十足信心。真金不怕火炼，好车不怕检验。

铮铮铁骨

一直以来Jeep都以硬汉形象而被大家所熟知，看过Jeep大指挥官解剖车真正领会了什么叫“相由心生”，刚强硬朗的外表下都有着一副铮铮铁骨。Jeep选用的是热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。据了解，大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料，钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa。

除了用料（钢材强度）考究之外，打造出一个坚固安全的车身还离不开先进的焊接工艺。Jeep车型整车超过5000个焊点，其他车型一般是4000多个。除了普通的点焊、弧焊以外，还采用了激光飞行焊工艺，这一技术的使用实现了从车辆接缝“钮扣”到“拉链”的进化，能够提升整车车身刚性30%，焊接效率提高了60%，由于成本较高，国内只有Jeep和少数豪华品牌使用。

同时，Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度，座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力，使得车身整体形成安全笼式车身，能时刻保护驾乘人员的安全。

以人为本

汽车作为交通工具，其本质就是服务于人的。“以人为本”是Jeep始终坚持的造车理念。除了硬核安全的车架，Jeep大指挥官还应用了多种人性化科技来提升驾驶舒适度。比如大指挥官在A、B、C柱以及仪表机舱等重要位置都填充了发泡材料。通过车身空腔泡沫填充工艺减少空腔内空气流动，可以有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。

在填充材料方面，Jeep选用了新一代发泡材料，整车填充量达到1.5kg以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，能够给客户带来健康环保且舒适的驾乘体验。

此外，广汽菲克Jeep充分考虑SUV的用车特点会导致户外环境树枝砂石对漆面的损伤，因此采用德国巴斯夫和美国PPG油漆，比普通漆更厚更硬，更抗老化，同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中，电泳“0”打磨技术是广汽菲克的独有专利，利用电泳工艺，Jeep车型的涂装质量更高，车身更不容易被腐蚀，漆面也更平整。

大牌加持

SUV 既能征服崎岖山路又能应付柏油马路，全路况的使用场景对底盘强度和耐久的要求更高，也拥有更为突出的操控性能，这一特点源于重要零部件的出色品质。

作为专业SUV制造者，Jeep对重要零部件的选择极其严苛，比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep自由光和大指挥官均采用了一体式铸件，强度更高，耐久更好，更适合全路况环境下行驶。

刹车盘的重要性不用多说，它直接影响车辆的制动效果。Jeep大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，独特的蜂窝状通风孔，可以有效减小热衰减，即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。

此外，Jeep大指挥官的涡轮增压器也是大有来头，采用的是世界知名品牌霍尼韦尔。你可以不知道霍尼韦尔，但你总认识法拉利吧。没错，Jeep大指挥官采用法拉利同品牌的涡轮增压器。同时，Jeep大指挥官的小惯量涡轮，即使在低转速下也可推动涡轮工作，可有效减少低速状态下的涡轮迟滞，响应迅捷，输出强劲而平顺。

写在最后

拆车最能直观反映出一辆车的品质，所以不是所有车企都有勇气对消费者坦诚布公“自我剖析”，毕竟弄不好的话拆车现场秒变大型翻车现场，搬起石头砸自己脚。“火车不是推的，实力不是靠吹的”。广汽菲克Jeep这波现场解剖车实力秀，让大家更好的了解到大指挥官的高强度车身、高品质零部件及先进工艺的应用，再一次实力印证了“不是所有SUV都叫Jeep”。