这才是年轻人的第一辆SUV？我这样看哈弗的F系

现在90后已成为消费主力军，如何讨好或是了解他们的需求是每个汽车厂商都在做的事。要说国产自主SUV哪家强，当然还是长城最有代表权。在推出了庞大的H系后，这次哈弗品牌带来了更适合年轻人的全新矩阵——哈弗F系。

哈弗全新F系的首款车型F5定位为一款专为年轻人打造的全新产品，那么问题来了，在如此多的“年轻人”的第一辆SUV中我怎么才能第一眼就看上它呢？难道它有独特的freestyle？还有就是哈弗为什么要推出这个F系？H系不是很好吗？F系又有啥不同？带着这些疑问，我从哈弗汽车近年来的销量以及F5的独特魅力中找到了答案。

首先来了解一下长城汽车在7月份发布的销量，哈弗系产品矩阵累计销量为37,294辆，同比下滑30.75%；主力车型哈弗H6在7月份累计销量为26,042辆，同比下滑30.19%。其实，今年哈弗产品的销量一直呈下滑态势，这与SUV市场增速放缓有关。另外，高端品牌WEY旗下的产品也在一定程度上蚕食了哈弗H系的销量。

哈弗H系的覆盖面非常宽，从小型SUV哈弗H1到中大型SUV哈弗H9均有涉猎，但唯独哈弗H6这一款车型最畅销。不过，哈弗H系有一个很大的矛盾，那就是各车型价格严重重叠，在15万元区间尤其明显。

众所周知，哈弗H6分为红标、蓝标两个版本。这两个版本的车型区分的过细，导致消费者在选择时会犹豫不决。当然，这在一定程度上也是长城有意将消费者拴在哈弗产品上。

与H系不同的是，F系定位更为精准，它完全就是为90后准备的。相较于定位“老少通吃”且非常热销的H系，F系将吸引的是那些追求时尚、科技、潮流的人群，而这也是“年轻人的第一辆SUV”的由来。

正所谓，万事开头难，如果F系没有一款能够“定乾坤”的产品拿出手的话，想必之后的路也将会更加坎坷。哈弗F5最大的与众不同在于由内到外的年轻化，这不仅体现在设计上，在配置以及细节方面同样有所体现。

更加具有运动范儿的前脸以及流线型的外后视镜让哈弗F5符合年轻人的喜好。除此之外，哈弗F5还拥有2000万级在线音乐、百兆光纤速度畅快体验、7*24小时智能私享管家、12.3寸同级最大液晶仪表等一系列强大的智能互联功能，这些吸睛的配置功能均是年轻人喜闻乐见的。

哈弗F5倾注了长城大量的心血，被寄予厚望。相信这款更加适合年轻人的F5上市后一定会有不错的表现。